第一種票販子將已到站還未過有效期的中轉簽字票低價
回收或撿來，重新中轉簽字后低價賣給旅客，此票多數票面較舊，且已被剪口。

第二種就是將廢票、短途票的日期、票價、到站、座號用涂改液涂掉，重新進行涂改使短
途變長途、廢票變成有效、票價低的變成票價高的車票。

第三種是有的票販子假稱自己在車站有熟人能買到車票，甚至冒充車站工作人員，騙取旅
客票款或以借查看旅客車票為名，偷偷用早已準備好的假票將旅客的真票換下來。

現在微機打印的 “軟紙車票”，采用的是特制紙張，不僅質地柔韌，表面光滑，而且票面
的水波紋線細密，字跡清晰，票面干凈，逆光看有水印，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見
“中國鐵路”、“CR”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。
那些挖補過的車票，可通過逆光照看和手摸來鑒別，這種假票的制造者，往往是將假票上
需要的站名、價格等字體，整個地從其他書、報或廢票上挖下來粘貼上去，因此該字體與整
個票面顏色不統一，與票面字樣不一致，只要用手指輕摸票面，便會有凸出感。涂改后的假
票字跡模糊，用手指觸摸會有墨跡較易識別。
自行印制的假票，一般紙質較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清
楚。
如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那里去詢問確認。我就在北京開
往呼和浩特的火車上，發現我下鋪的人買的就是假票，經過詢問才知道，就是在臨開車前，
從個陌生人手中買的，我拿過票一看，印刷色彩淺，字跡模糊，屬于明顯的假票。拿著假火
車票上車，車票無效，需要從新購票。