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    送貨途中欲加價 收了貨款玩失蹤
    2012-10-30 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com
       本報訊(記者張延 通訊員胡國斌)漢陽黃金口米糧村附近集中了近20家中小型物流公司,主攻短程線路,以低價沖市場。近期,本報微博不斷收到消費者投訴,反映托運過程中貨物損壞無人賠償、物流公司分部“玩失蹤”等問題。

        記者連日在漢陽米糧村一帶暗訪,發現不少草臺班子,一個小門面,一張桌子、兩部電話就開始攬客。大多數公司,往往在運送合同中暗設索賠額度和陷阱。漢陽工商部門透露,僅今年以來就收到針對米糧村周邊物流公司的投訴約120起。

        擺張桌子就開業 一半企業無資質

        年初,消費者杜先生委托武漢宇鑫物流公司某分部發了一件貨并請其代收貨款490元。年后去收款,發現該分部人去樓空。拿著單據致電總公司索款卻遭拒,稱貨款是分部收的,與己無關。

        記者赴米糧村貨運中心探訪,沿著漢陽大道有幾家規模較大的物流公司,拐進米糧村的小路后就顯得有些雜亂:一個簡易倉庫旁的門面內擺了幾張桌子,有的掛著某某物流公司漢陽分部牌子,有的連招牌都沒有,見有人上前便主動攬活。

        仔細一問,這間不到10平方米的房里竟然有3家物流公司,一張桌子代表一家。工作人員稱,“聯合辦公”主要是為了省租金,在這里很普遍。

        今年3月掛牌成立的武漢市物流局相關負責人坦言,目前武漢大小物流企業有6000多家,其中無經營資質的將近一半。許多就是這樣一張桌子就開業。一旦發生糾紛,這些草臺班子迅速“閃人”,讓消費者投訴無門。

        大部分企業管理混亂 貨物頻遭損壞

        10月中旬,韓先生委托“杰圣物流”從江西發了一批復印紙到武漢。提貨時發現貨物露天放置,外包裝紙盒被雨水淋濕,里面的復印紙部分受損,損失約2000元。而在發貨前,韓先生專門就此叮囑。

        因員工未盡責而造成的貨物損壞投訴,約占總投訴量的一半。崔先生的經歷更讓人哭笑不得。今年6月,崔先生通過“新幫物流”發送一批貨物到云南,運費393元。貨物到云南分揀中心后,崔先生接到該公司員工電話,要求再支付50元,才能繼續送貨。調查證實,系員工個人行為。

        在米糧村貨運中心,還有一些寫著“黃岡,10噸,服裝”等信息的牌子。仙桃人劉師傅兩年前買了貨車跑運輸,“有時候拉貨過來不想空車回去,就在一些小公司接單子。”不少小型物流公司并沒有專業運輸車隊,需要聘請貨車司機和配送工人,雙方并非管理關系。員工流動性很大、素質參差不齊,屢屢被投訴貨物損壞、中途要價。

        律師提醒:

        合同須正規 貴重物品要保價


        今年4月,市民李小姐投訴,通過“宇鑫物流”寄送9600元的商品。結果對方將貨物弄丟了。由于當時沒有保價,公司只愿意按運費的10倍即100元賠償。

        記者走訪發現,幾乎所有物流公司都在合同上注明:“未保價貨物,一旦丟失或損壞,賠償最高上限為10倍。”遇到索賠,則只承認是賠運費的10倍。而有些公司連正規合同都沒有,只有一張取貨單,更談不上賠償責任。

        湖北成和誠律師事務所詹定東律師表示,這完全是霸王條款。建議消費者在選擇物流公司時看清此類條款,貴重物品一定要保價。

        作者:張延 胡國斌
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