國內(nèi)快遞更加慘烈的貼身肉搏時代或就此到來。日前，來自北京、上海、廣東、福建等多地的消息稱，死守了多年的EMS 同城及省內(nèi)速遞首重價格大幅“跳水”，最高降幅高達4成。這意味著，一直“高高在上”的EMS 終于“紆尊降貴”，進而攪動了國資、外資、民資三大競爭主體構(gòu)建的涇渭分明的國內(nèi)快遞市場。不過，山東郵局客服中心11185稱“沒有接到任何降價通知”，故而，山東省內(nèi)EMS 并未實施任何降價政策。
國慶前，風傳一時的中國郵政速遞物流EMS 將大幅降價的消息果然成真。昨日，北京、上海、廣東、福建等多地的消息稱，在上述地市中，EMS 價格大幅跳水。而降價集中在EMS同城和省內(nèi)速遞的首重價格，其最高降幅高達4成，而針對電商的經(jīng)濟型快遞“e郵寶”也在部分地區(qū)降價五成，首重僅5元/公斤。
以北京、上海為例，雖然上述區(qū)域的異地資費并未變動，但市內(nèi)的EMS 首重起價已降低至12元/斤，續(xù)重2元/斤，降幅最高達4成。與此同時，EMS 針對淘寶電商而推出的經(jīng)濟型快遞品牌“e郵寶”也在個別區(qū)域松動了價格體系，比如江蘇省內(nèi)的首重僅5元/公斤、續(xù)重1 .5元/公斤，與官網(wǎng)上10元/公斤、續(xù)重3元/公斤的省內(nèi)標準資費價格相比便宜50%。
這也意味著，價格高企的EMS 國內(nèi)快遞業(yè)務開始與本土民營企業(yè)價格接軌。畢竟，EMS 降價后，其價格區(qū)間與本土民營企業(yè)重疊，以淄博為例，目前順豐速遞同城業(yè)務每票價格12元。
在此之前，作為國內(nèi)經(jīng)營歷史最長、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣的快遞企業(yè)，憑借自身優(yōu)勢占據(jù)國內(nèi)快遞業(yè)鰲頭的EMS首重20元的價格多年未變。
同時，值得注意的是，在此次EMS 降價之前，是民營快遞業(yè)因人工、運營成本不斷攀升而接連掀起漲價潮的現(xiàn)實。因此，“一降一漲”的對比之下，EMS 上述降價行動無疑是平地驚雷。
不過，令人遺憾的是，雖然多地EMS價格跳水的震動國內(nèi)快遞市場，但今日，山東郵局客服中心11185稱“沒有接到任何降價通知”，故而，山東省內(nèi)EMS 并未實施任何降價政策。
盡管如此，EMS 在前述地市的降價還是在淄博市場掀起波瀾。申通快遞一名人士表示，綜合目前種種跡象判斷，EMS 目前僅僅是在部分省市試點降價，但如果在全國范圍實施低價策略，民營快遞公司的壓力可想而知。
而圓通快遞一名工作人員也表達了類似的擔憂。他說，在人工、運輸成本不斷攀升的當前，對于EMS 的低價搶市行為，他們民營快遞公司，如果應戰(zhàn)，成本將大幅攀升，而如果不應戰(zhàn)，在國內(nèi)快遞業(yè)面臨激烈競爭的現(xiàn)實中，他們的市場份額將被縮小，“可謂是腹背受敵”。 |
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