在歐美經濟衰退、復蘇乏力，全球航運市場低迷以及中國經濟增速放緩等方面的作用下，2012年可以說是造船行業最為艱難的一年，這一年不僅全球造船行業步履蹣跚，艱難前行，國內造船行業三大指標也全線下挫，行業面臨“交船難、接單難、盈利難”等的挑戰，造船行業整體頹勢不改。展望2013年，雖然船舶行業發展仍面臨一定的挑戰，但在國家一系列利好政策的刺激下，行業仍有望緩慢復蘇。下面就讓我們一起來回顧一下2012年國內造船行業的運行情況，并簡單的預測下2013年我國船舶行業的走勢吧。
2012年造船行業運行情況
金融危機以來，特別是2010年至今，我國國內造船業每況愈下，行業整體低迷的態勢沒有改變。具體體現在以下幾個方面：
造船三大指標全線下挫：工信部公布數據顯示，2012年1-12月，全國造船完工量6021萬載重噸，同比下降21.4%，其中海船為1901萬修正總噸；新承接船舶訂單量2041萬載重噸，同比下降43.6%，其中海船為869萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單10695萬載重噸，比2011年底手持訂單下降28.7%，其中海船為3600萬修正總噸，出口船舶占總量的82.7%。上述數據中可以看出，2012年我國船舶行業造船完工量、新接訂單量和手持訂單量同比增速均出現大幅下滑態勢，新接訂單量減少逾四成多，手持訂單量下降近三成，這些都表明了我國造船業依舊處在“寒冬”中。
而從2012年單月數據來看，造船完工量除4、5、6、10幾個月份同比增長速度維持在正增長的態勢外，其余月份增速均呈現下跌的態勢，7、8月份下跌幅度較大，完工量分別在329萬載重噸和234萬載重噸。新接訂單量除10、12兩個月呈現正增長的態勢外，其余月份均下滑，其中，前9個月連續下滑，11月份下滑幅度最大，當月新接訂單量僅為62萬載重噸，同比跌幅在84.26%，成為本年度最低點。由于完工量跌幅小于新接訂單量跌幅，船舶行業手持訂單量也延續下滑態勢，其中6月份同比增速下跌幅度較為明顯，達到30.75%。
新船價格指數持續下滑：在新接船舶訂單持續大幅下滑的情況下，新船價格的走勢同樣不容樂觀。從克拉克松新船價格指數來看，今年以來新船價格指數一直處在下跌的通道中,從1月份的137點跌至12月份的126點，創2004年2月以來新低。今年年初以來，主流船型成交的持續萎縮是新船價格不斷下行的主要原因。
克拉克松數據還顯示，三大主流船型新船價格均出現不同程度下滑，12月份散貨船新船造價指數為119點，同比下滑8.5%、環比沒有變化。油輪新船造價指數為147點，同比下滑5.8%、環比小幅回落0.7%。集裝箱新船造價指數為73點，同比下滑19.8%、環比沒有變化。
與此同時，從中國新造船價格指數有限公司獲悉，中國新造船價格指數從2011年7月1日(基期指數1000點)發布至2012年12月30日的這短時間內也是持續走低。其中，造船市場三大主流船型中跌幅最大的是干散貨船。干散貨船綜合價格指數從2011年7月1日首次發布的1000點，一路下滑到2012年12月30日的841點，跌幅達14.4%。統計顯示，中國船廠的產量中將近七成是干散貨船，這也導致中國造船業陷入嚴重困境。
繼上月開始船價下跌趨勢有所放緩，但在各船廠產能釋放、訂單維持相對低位等多種不利因素影響下，未來一段時間的船價仍將維持底部盤整，無法趨勢性上漲。船價下跌導致了船企利潤空間受到擠壓，按現在的船價測算，船廠毛利率水平仍偏低。
工業總產值小幅增長 利潤增幅下降：1～11月份，全國規模以上船舶工業企業1647家，完成工業總產值7193億元，同比增長2.9%。其中，船舶制造業5420億元，同比下降1%；船舶配套業1035億元，同比增長16.6%；船舶修理業165.7億元，同比增長11.3%；船舶改裝業285億元，同比增長23.2%；海洋工程裝備制造業248億元，同比增長19.8%。
同時，數據還顯示，1～10月份，全國規模以上船舶工業實現利潤總額234億元，同比下降37%。其中船舶制造業184億元，同比下降42.7%；船舶配套業35億元，同比下降5.8%；船舶修理業虧損5000萬元，同比減少1.01億元。
面對船價下滑，成本上升以及上年同期基數較高等因素的影響，2012年我國船舶行業利潤增幅出現一定的下滑。據統計，目前有3家造船業上市公司公布了2012年業績預警，皆為預減。其中，舜天船舶預計2012年凈利潤4615萬元至9230萬元，下降幅度為75%至50%；中船股份預計2012年全年累計凈利潤較上年同期也有大幅下降；中國船舶預計2012年業績下降幅度為100%至95%。部分中小企業虧損較為嚴重，面臨較為嚴峻的考驗，轉產、倒閉、減員現象日益嚴重。
船舶出口繼續回落：目前，國際航運與船舶市場仍然處于低迷狀態，我國船舶出口額繼續回落。據海關統計，2012年1-12月，我國累計出口船舶274.2萬艘，與2011年同期相比減少了3.6%；出口總額達361.2億美元，同比下降13.5%。
而且，中國船舶工業協會公布數據顯示，2012年1-11月份，規模以上船舶工業企業完成出口交貨值2463億元，同比下降11.9%。其中，船舶制造業2248億元，同比下降12.7%；船舶配套業100.3億元，同比增長3.4%；船舶修理業40.9億元，同比下降3.9%；船舶改裝業22.7億元，同比下降14.8%；海工裝備制造業16.7億元，同比增長38.9%。
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