有全球海運(yùn)界“達(dá)沃斯”之稱(chēng)的“國(guó)際海運(yùn)（中國(guó)）年會(huì)2012”，昨日在廈門(mén)召開(kāi)。為期三天的會(huì)議，數(shù)十家國(guó)際海運(yùn)知名機(jī)構(gòu)高層官員將以“共建秩序共享未來(lái)”為主題，就當(dāng)下航運(yùn)市場(chǎng)困局把脈問(wèn)計(jì)，共商良策。
“國(guó)際海運(yùn)（中國(guó)）年會(huì)”是目前國(guó)際航運(yùn)界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇，已先后在北京、上海、深圳、天津、大連、青島、廣州、博鰲舉辦了八屆，這些城市都是中國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)或者世界重要的貿(mào)易港口。
據(jù)主辦方透露，今年選擇廈門(mén)，是因?yàn)閺B門(mén)港航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，集裝箱吞吐量居全國(guó)第七、世界前二十，同時(shí)廈門(mén)也是全國(guó)知名的旅游、會(huì)展城市，具備非常優(yōu)秀的會(huì)議資源。如此高規(guī)格、高層次、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的國(guó)際性航運(yùn)年會(huì)在廈舉辦，對(duì)于正在積極建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心的廈門(mén)來(lái)說(shuō)意義重大。當(dāng)前全球正處在一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變革之中，這些變化將打破現(xiàn)有國(guó)際貿(mào)易格局。從歐債危機(jī)到新興經(jīng)濟(jì)體，從行業(yè)洗牌到合作聯(lián)盟，從可持續(xù)物流供應(yīng)鏈到價(jià)值鏈攀升，從安全安保到風(fēng)險(xiǎn)管理，從灰色力量到綠色革命。本屆年會(huì)特邀全球重量級(jí)人物深入探討各種新思維、新方法和新技術(shù)以推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。
此次年會(huì)的嘉賓除了中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、英國(guó)德魯里航運(yùn)咨詢(xún)公司（DREWRY）、《中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志社、美國(guó)商務(wù)日?qǐng)?bào)（JOC）四家主辦機(jī)構(gòu)，還有勞氏船級(jí)社、曼島船級(jí)社、畢馬威、花旗銀行、匯豐銀行等。 |
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