日前，挪威大型油輪公司前線（Frontline）公布退出其與北歐美洲油輪運輸公司（Nordic American Tanker Shipping）于去年秋天共同組建的Orion Tanker Pool,并從油輪池中撤出自有的9艘蘇伊士型油輪。Hansson 掌控的Nordic American油輪公司主營蘇伊士型油輪現(xiàn)貨市場，公司公布以“賬面價值”收購前線在Orion Tanker Pool50%的股權，這樣一來，Nordic American成為該油輪池的獨一東家。
Nordic American在Orion pool共投入了20艘蘇伊士型油輪，今年起，Orion開始負責這些油輪的貿易運營，并且這一治理模式仍將延續(xù)。Nordic American表示，公司100%控股Orion pool將有利于實現(xiàn)公司進行深入市場滲透滲出的計劃。然而，前線的溘然離去很可能造成不小的影響，盡管目前前線還沒有給出詳細的退出解釋。前線在一份聲明中稱：“前線曾告知Nordic American,前線但愿更加靈活地運營旗下油輪。”2011年Nordic American決定與前線聯(lián)合組建Orion pool之前也是剛剛從堤客海運控制的Gemini pool中退出。
最近，Nordic American對外透露了其與埃克森美孚（ExxonMobil）簽訂的一起租船交易，前者將該交易稱之為Orion pool成長歷史上具有“里程碑”意義的大事。Nordic American但愿埃克森美孚的加入能夠填補前線退出的空缺。從今年年初以來，公司集中經(jīng)營油輪現(xiàn)貨市場，Orion pool成為公司主要的利潤來源。Nordic American今年二季度凈航次收入達到16,200美元/日，環(huán)比減少1,300美元/日。而公司一直以來堅稱其現(xiàn)金盈虧點為11,000美元/日。 |
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