受困于新船訂單的疲軟打壓船廠收入，韓國正在加速推出造船融資方案，以鞏固其作為世界頂級的造船國的地位。韓國金融公司和六間商業銀行包括韓國產業銀行，韓國外換銀行，友利，國民，韓亞和新韓銀行參與到船舶融資領域來，這七家金融機構將為造船業提供4萬億韓圜（約223億人民幣）的融資。
另外，韓國還允許韓國進出口銀行提供更多的流動資金給予國內造船企業，將借款人股權價值的信貸上限從40%提升至60%。
韓國21世紀造船廠由于無法獲得新訂單，目前已進入清算階段。業內人士認為，清算時必然的，因為船廠已經沒有手持訂單了。此外，韓國Sekwa ng船廠近日也稱，新造船業務缺少新船訂單，無法運作，唯有向船舶維修業務轉型。今年頭8個月，韓國船舶的出口總值達到304億美元，較去年同期下跌20%。 |
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