造船速報(bào)報(bào)道,據(jù)DVB銀行分析,成品油船船價(jià)恢復(fù)至少還需要1年多的時(shí)間。
德國(guó)DVB銀行警告,如果拆船無(wú)法阻止產(chǎn)能過(guò)剩,同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)又沒(méi)有恢復(fù),那么成品油船船價(jià)及運(yùn)費(fèi)不穩(wěn)定性將會(huì)增加。DVB表示,成品油船的資產(chǎn)價(jià)值(船價(jià))在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)恢復(fù)蘇勢(shì)頭,到2013年之后才會(huì)出現(xiàn)船價(jià)反彈。
根據(jù)DVB,截至目前,2012年共有45艘成品油船進(jìn)行交付,在建新船達(dá)334艘、1520萬(wàn)DWT,占現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模的14%。安排在2013年交付的成品油船133艘、640萬(wàn)DWT。DVB指出,船舶拆解規(guī)模將左右成品油船的供需平衡,截至目前,2012年共有37艘、150萬(wàn)DWT的成品油船進(jìn)行了拆解銷售。 |