| 北外灘航運服務總部基地又創(chuàng)全國第一 |
| 2012-8-18 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
已被確立為航運與金融服務業(yè)綜合改革試點區(qū)的虹口北外灘，新近又創(chuàng)“全國第一”。在日前舉行的交通運輸部與上海市有關合作協議簽署儀式上，北外灘航運服務集聚區(qū)被命名為 “航運服務總部基地”，成為全國唯一一個航運服務領域的“總部基地”。
對致力于發(fā)展高端航運服務業(yè)的北外灘而言，此舉被視作新一輪轉型信號，旨在實現更高水準的要素集聚。此前，這里已集聚起3376戶航運企業(yè)和25家功能性機構，是全國航運企業(yè)最集中、航運要素最齊全的區(qū)域之一。而在10多年前，這個與外灘和陸家嘴構成“黃金三角”的地區(qū)，擁有的還只是一批老碼頭。
目前，北外灘已成為上海國際航運中心建設的核心功能區(qū)之一，航運服務業(yè)也已成為虹口區(qū)新的支柱產業(yè)。近3年來，這一地區(qū)的轉型升級進一步提速，僅聚集機構就有多個 “第一”：2010年，中國首家航運產業(yè)基金公司、首家航運指數衍生品交易公司、首批國際航運經紀公司相繼在此成立落戶；去年，這里又迎來中國首家無車承運業(yè)務試點企業(yè)和首家外商獨資郵輪船務公司。
由之帶來的多項先行先試，讓北外灘在一些領域開始贏得國際話語權。業(yè)內人士介紹，由北外灘航運經紀公司參與發(fā)起的 “中國新造船價格指數”已發(fā)行20余期，為多家知名媒體采用；上海航運交易所發(fā)布的集裝箱航運指數，亦成為世界航運業(yè)界的重要參考指標，地位相當于集裝箱領域的“波羅的海指數”。但面對世界航運業(yè)日趨激烈的競爭格局，北外灘的要素集聚度及產業(yè)能級仍有提升空間。
“我們的目標是把北外灘打造成亞太地區(qū)服務最先進、環(huán)境最優(yōu)美、功能要素最集中的航運服務業(yè)高地，而這需要在更多領域填補空白。”虹口區(qū)副區(qū)長張錫平介紹，在前期發(fā)展航運金融、航運經紀等基礎上，北外灘將進一步集聚船公司、物流公司、郵輪公司等航運企業(yè)總部，并在航運保險等更多領域開始發(fā)力。
以航運保險為例，目前該項業(yè)務分散在各個保險公司，其精細化程度亦與世界一流水平存在差距，這成為北外灘能級提升的一大掣肘。張錫平表示，借命名航運服務總部基地之機，虹口區(qū)有意在北外灘吸引一批專業(yè)航運保險機構總部，同時培養(yǎng)和集聚一批專事航運業(yè)務的會計師事務所、律師事務所，以期形成具有一定規(guī)模的、國內首個專業(yè)航運保險市場。
圍繞船員打造航運人才高地，亦是“總部基地”的題中之義。據了解，北外灘已成功吸引國家級船員評估中心項目落地，未來還將與境外船務公司聯合組建培訓機構，使之成為培養(yǎng)高端航運人才的基地。
虹口區(qū)航發(fā)辦負責人透露，區(qū)有關方面已為此著手設計政策，在高端航運人才落戶方面提供綠色通道等便利。
此外，虹口區(qū)正在打造的航運服務貿易便利化通道，有望為北外灘航運企業(yè)帶來切實優(yōu)惠，并延伸航運服務產業(yè)鏈。而已有一定基礎的郵輪產業(yè)則將朝精細化方向發(fā)展。虹口區(qū)領導表示，已有一批重點功能性項目正在緊密洽談，若一切順利，到“十二五”期末，北外灘的產業(yè)面貌又將煥然一新。 |
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