有預測稱，中長期來看，中國政府計劃持續提高LNG進口量，在“國需國造”的旗幟下，以后3年間，中國造船廠能過獲得約60艘左右的LNG船訂單。
　　中國船東將通過在本國造船廠建造的船舶進口LNG，因此國外LNG船舶公司無法進軍中國的LNG船包租市場，他們應對泰國、印度尼西亞以及馬來西亞等的運輸需求抱希望簽署包租合同。
　　此外，中國從澳大利亞進口的LNG價格相對高，因此選擇中東、西非洲甚至美國等從運地區進口LNG時，對本國造船廠的LNG船新造需求會進一步提高。
　　眼下在中國只有滬東中華造船具有LNG船建造經驗，建造過5艘，該公司還擁有5艘在建的LNG船手持訂單。