| 海運(yùn)低迷，上半年中國撤單41艘船舶 |
| 2012-8-10 中國冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com |
造船速報(bào)報(bào)道，受到全球海運(yùn)市況的長時(shí)間低迷等影響，中國造船業(yè)界的合同撤銷率大幅上升。
根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(CANSI)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年全國被撤銷船舶訂單41艘、258萬載重噸，是2011年全年撤單總量的1.3倍。
受航運(yùn)市場低迷不振、船東經(jīng)營持續(xù)虧損的影響，交船難的現(xiàn)象從中小船廠向骨干船廠蔓延。
船東更改設(shè)計(jì)、變更合同期、嚴(yán)格檢驗(yàn)、調(diào)整船價(jià)等要求越來越多，加上國際新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范陸續(xù)實(shí)施，船舶交付越來越困難。部分企業(yè)管理粗放，對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)理解不充分，應(yīng)對準(zhǔn)備不足，對船東的嚴(yán)格要求不相適應(yīng)，交船難度明顯加大，延期交船情況增多。
CANSI強(qiáng)調(diào)，為了克服目前的危機(jī)，中國船廠為獲得包括LNG船在內(nèi)的高附加值海洋裝置及船舶訂單，應(yīng)該著力提高技術(shù)能力，部分骨干船廠目前已經(jīng)取得一定的成效。 |
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