據倫敦11月20日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二上漲，主要受巴拿馬型船費率升高提振。
波羅的海干散貨運價指數上漲12點，或約1.14%，至1,066點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數上漲31點，或約3.44%，至933點。
日均獲利上揚243美元，至7,453美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
波羅的海海岬型船運價指數下滑2點，至2,367點。日均獲利上升75美元，至16,809美元。
富國銀行（Wells Fargo）分析師Michael Webber在一篇報告中表示，海岬型船現貨費率上周上揚9%至每日16,700美元，繼續受到季節性船運走強的支撐。
“不過，需要指出的是去年12月即期運費曾突破每日30,000美元，而到了1月又回落至10,000美元以下，預計目前海岬型船舶運費走強難以持久，”Webber補充說。
海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。其日均獲利今年已累計下滑約39%。
鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸的一個重要因素。
靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別上升38美元和82美元，至6,056美元和7,269美元。
一段時間以來船只供應增速超過了市場對商品需求速度，這或將在未來幾個月中打壓干散貨運費。
波羅的海干散貨運價指數今年已下滑約39%。 |
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