11月14日從廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至10月，在我國(guó)部分港口吞吐量增速放緩的背景下，廣西北部灣港完成吞吐量8388．4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12．63％。

　　“港口吞吐量的大幅增長(zhǎng)有著多方面原因，其中重要一點(diǎn)是充分利用港口物流平臺(tái)和信息資源優(yōu)勢(shì)，以貿(mào)易增量換取貨源增量，將‘堆場(chǎng)’變?yōu)?lsquo;市場(chǎng)’，擴(kuò)充本地貨源，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。”廣西防城港港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理蘇遠(yuǎn)輝說(shuō)。

　　在“堆場(chǎng)＋市場(chǎng)”理念的推動(dòng)下，防城港煤炭貿(mào)易市場(chǎng)初步培育成型，同時(shí)推動(dòng)了欽州港、北海港煤炭吞吐量大幅增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示，北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)前三季度完成煤炭吞吐量同比增長(zhǎng)34．78％，煤炭庫(kù)存量保持在600萬(wàn)至700萬(wàn)噸，成為全國(guó)第一大進(jìn)口煤炭?jī)?chǔ)備交易中心，形成“北有秦皇島，南有防城港”的煤炭貿(mào)易格局。

　　如今，北部灣港擁有集裝箱班輪航線30多條，每周50多個(gè)班次，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)200多個(gè)港口通航，海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)已伸向全球。

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