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    經濟溫和上升 航運等板塊短期仍會震蕩
    2012-11-14 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com

     據港媒報道,中共十八大會議即將結束,而10月宏觀經濟數據披露差不多告一段落,盡管普遍數據顯示經濟溫和上升,但貸款需求卻未回暖,經濟增速放緩或已結束,只是未來一段時間可能要橫行,等待新領導人出招刺激經濟。

      內地股市五連跌后靠穩,上證綜合指數午后止跌回升及以接近全日高位收報2079點。而國企指數牛皮偏軟,全日跌11點,收報10443點,成交額只有94億元,是一個多月來最少一日,但基建概念股維持強勢,跟經濟息息相關的航運股、金融股等表現較差;至于紅籌指數跌不足1點,收4183點,成交額只有38億元。

      經濟見底 末季橫行

      海關總署和人民銀行過去三日先后公布進出口貿易和貨幣供應數據,表現不及上周五披露的通脹等數據,因為10月通脹出乎意料回落至1.7%,消費品零售額、工業增加值、固定資產投資等升幅都略高過預期,即使是工業生產者出廠價格(PPI)只能符合預期下跌2.8%,惟已是四個月來最好的數字,自然令人憧憬經濟開始回升。

      筆者過去曾估計內地經濟可在第二至三季見底,只是9月和10月數據公布時,才顯示經濟放緩應該在8月見底結束,較筆者預期略遲。只是因應10月貿易數字和貨幣供應量,筆者認為內地10月經濟只是溫和回升,第四季可能橫行,但相信第四季GDP會高過第三季的7.4%,故今年首三季GDP仍有7.7%之下,中央對今年GDP7.5%的目標應可達到。

      其實,10月貿易數字只是一般,即使是出口貿易增長達11.6%,高于預期及是五個月高位,但進口貿易增長只有2.4%,低于預期,反映內需動力不足,經濟增長或只是靠基建所拉動;而出口好轉則是外圍經濟靠穩及中央早前推出的穩貿易政策所帶動,故近日見到基建股維持強勢,航運股受壓。

      10月新貸 遠低預期

      至于10月社會融資規模只有1.29萬億元(人民幣.下同),較9月下跌逾21%,雖然涉及季節性因素,因為每逢季末沖貸款后,每季首月社會融資規模多會環比急跌,但期內新增貸款只有5,052億元,遠低于市場預期的接近6,000億元及是十三個月最低,似乎內地媒體指內地銀行在10月末沖貸款的報道并不可靠,同時反映內地信貸需求不足。若然信貸需求上升,筆者才會認為經濟有力回升,因為經濟好轉才能帶動相關需求增長。

      其實,出口急升而進口增幅放緩,導致貿易順差錄得45個月新高的319.9億美元,可預見人民幣升值壓力,以及期內新增外匯占款會上升,從而令今年最后兩個月下調存款準備金率、甚至乎減息的空間愈來愈窄,即是說中央以及央行會維持現有的貨幣政策松緊度,簡單說即維持現狀。在缺乏利好因素下,難怪A股表現不如人意。

      由于10月宏觀數據仍是參差,筆者認為內地經濟只是橫行,或要等中共新領導層換屆后,才會有刺激經濟新招。只是中國新領導人一向尊重舊領導人,新人上場后往往會維持舊人的政策連貫性,故擔心新領導人短期不出招,要到明年才出手,則內地經濟復蘇仍要等。

      至于跟經濟息息相關的行業股份,如航運、銀行、保險等便要多一些時間來整固,短期仍會震蕩。

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