| 商船三井：航運業13年后才會復蘇 |
| 2012-1-11 中國冷鏈物流網(www.www.kk7885.com) |
日本商船三井（MOL）社長武藤光一日前在東京總部，向全體員工發表新年賀詞，縱談對新一年國際航運市場和企業前景的看法。他引用《論語。憲問》中圣賢孔夫子的名言“不怨天，不尤人，下學而上達。”提醒業界與員工，在目前艱難的環境下，必須以堅韌的意志力來克服困難。他預期，航運業在2013年后才會復蘇。
武藤光一在致辭中，回顧了去年國際上發生的重大事件，如日本“311”地震、泰國水災等。他表示，“雖然自然災難并未影響公司業務，但公司受到日圓強勢、燃油費上升、船舶供過于求和需求減少等市場惡劣環境的影響，表現平平。”該公司去年上半年，損失慘重，寄望下半年在干散貨及汽車出口運輸市場能有所支持，但隨著大量新船到期交付，而歐美經濟長期處于低迷狀態，市場環境陰霾密布，種種不利因素不斷沖擊集裝箱運輸市場，下半年營收始終未能如愿為公司帶來生機。
冀中國船廠調減供應
他又稱，“年內將有大量新船交付完成，必須謹慎小心地面對長期低迷且嚴峻的經營環境。”并預期，2013年過后，船舶的供求將逐漸趨于平穩，可為目前處于黑暗中的航運業，帶來一絲曙光。他罕有地對中國船廠提出見解，“中長期來說，中國船廠目前面臨嚴重的產能過剩，有望通過市場機制自行調整，減輕全球船舶過剩壓力。”
武藤光一素來喜愛中國文學，常常在演講中引用中國的古典名句。此番，他引用不朽的孔子名言“不怨天，不尤人，下學而上達。”告誡員工，“不要輕視市場，或指責他人造成我們今日的困難，必須傾盡所有努力，去提升自己，改善目前狀況。”意味著人定勝天。
正所謂“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。”艱難的環境，更能提高自身水平。他又引用諺語“一分耕耘一分收獲”勉勵員工，他說，“目前我們正處于非常艱難的時期，但事在人為，只要我們付出最大的努力，便可擴張業務。怨天尤人，缺乏努力，勢必得不到回報。”
艱難時期事在人為
武藤光一介紹了公司在過去一年的業務發展，包括成立MOL干散貨航運（泰國）有限公司、與馬士基等國際航運公司的合作等。他特別提及與中海集團簽署合作協議，發展中國LNG船運輸市場，又與印度尼西亞的合作伙伴共同進入當地的LNG船運輸市場。并展望未來，能與更多的具有實力的合作伙伴，一同開拓市場，提升營運效率和公司規模。
減速航行取得成效
在減速航行計劃方面，也取得一定成效，不但降低了船只的耗油量，還有助于船舶過剩的現狀。他認為，減速航行是未來評定全球航運業發展優劣的標準之一。
最后，他提及，“根據中國的習俗，2012年是龍年，可帶來好運。從這個角度來講，我相信，2012年航運市場一定可以扭轉劣勢。” |
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