徐祖遠表示 應加倍關注船舶安全、船員權益和海洋環境保護
10月30日至31日，中國—東盟海事磋商機制第八次會議在珠海市召開。中國交通運輸部副部長徐祖遠、中國海事局常務副局長陳愛平出席了會議，來自中國海事局和東盟各國海事主管部門的60多位代表參加了會議。會上，與會代表就區域內國際海事勞工公約履行、海運溫室氣體減排、海上搜救應急合作等共同關心的熱點問題進行了協商。
徐祖遠在致辭中表示，當前，受歐債危機影響，世界經濟仍面臨諸多風險，全球航運仍處于不景氣狀態，中國和東盟各國海事主管機關應該進一步加強區域合作，加倍關注船舶安全、船員權益和海洋環境保護，為地區航運業復蘇、區域經濟發展和社會穩定作出更多努力。
會議討論了《2006年海事勞工公約》的履行問題。該公約將于2013年8月20日正式在我國生效，將對我國經營國際航線的航運公司及其國際航線船舶產生深遠影響。中國海事部門已經完成了10個履約文件初稿，其中《航運公司履行<2006年海事勞工公約>指南》將在審定和完善后向業界發布，為航運公司的全面履約提供技術支持和指導。
會議還討論了船舶溫室氣體減排的問題。據了解，船舶能效設計指數（EEDI）將于2013年1月1日正式生效，適用于所有400總噸及以上國際航行船舶。這是第一個專門針對國際海運溫室氣體減排的強制性法律文件，我國是《國際防止船舶造成環境污染公約》附則六的締約國，修正案生效后對我國具有強制力，將對我國造船業和海運業產生重大影響。 |
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