干散貨市場運價情況。本周海岬型船運價指數先升后降,巴拿馬型船運價指數止漲下跌,大小靈便型船運價指數繼續走跌。本周波羅的海干散貨綜合運價指數(BDI)先揚后抑,本周四報收于1051點,較上周四上漲62點,漲幅為6.3%。巴拿馬型船運價指數結束了兩周連漲開始下跌,周四BPI報收于811點,較上周四下跌9.4%。
集裝箱市場運價情況。本周,中國出口集裝箱運輸市場總體需求繼續下行。為提振淡季市場運價,多個航商開始執行11月初的漲價計劃,本周歐洲和波斯灣等大部分遠洋航線市場訂艙運價一改上周疲態,呈現上漲態勢。10月26日,上海航運交易所發布的反映總體市場的中國出口集裝箱綜合運價指數為1166.05點,較上周下跌1.0%;反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數為1230.14點,較上周上漲4.7%。
油輪運價情況。本周,受美國原油庫存量意外大增和歐元區10月份綜合采購經理人指數下跌的影響,國際油價低位震蕩。成品油運輸市場成交平穩,運價漲中有跌。周四,波羅的海交易所原油綜合運價指數報681點,比上周上升1.3%;成品油綜合運價指數報660點,上漲1.4%。
行業新聞:9月全球港口集裝箱吞吐量明顯抬頭,經濟指標顯暖意部分先行地區經濟回升。板塊行情:上周航運行業上市公司中,漲幅排名前三的是寧波海運(600798)(+16.56%)、*ST長油(600087)(+7.69%)、招商輪船(601872)(-0.38%),漲幅排名后三的分別是長航鳳凰(000520)(-12.32%)、中昌海運(600242)(-7.60%)、渤海輪渡(603167)(-7.45%)。
公司公告:*ST長油發布2012年三季度報告,公司1-9月,公司基本每股收益-0.2771元,加權平均凈資產收益率為-20.74%,歸屬于上市公司股東的每股凈資產為1.20元。
投資建議:本周航運市場表現為干散運價回升,集運價升量跌,成品油運輸市場運價漲跌互現。我們認為航運業近期表現疲弱。近期推薦運量運價相對穩定的中遠航運(600428)。
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