記者 宋偉
2012中國大連國際船舶融資論壇今日舉行。中國船東協會常務副會長張守國指出，在全球航運業低迷時期，金融業與航運企業需要從長期理性角度合作發展。
張守國表示，從歷史來看，世界航運業低迷時期的持續時間遠遠長於興盛時間。航運業處於高峰時，大量資金盲目涌入，造成運力極度增長；航運業陷入低迷后又出現抄底，金融機構對信貸管理加緊，這進一步加劇了市場的低迷。這一現象需要引起雙方深入反思。
張守國對航企和金融機構的合作提出四點建議：首先，航企與金融機構應當重視對航運業的發展研究，雙方需展開長期理性的合作。其次，針對航企來說，應加快老舊船舶的拆解，調整結構，而不是盲目擴大運力。此外，航企需要避免陷入惡性競爭之中，同時大力推進節能減排，降低碳排放量。他指出，綠色航運將成為未來航運發展不可逆轉的潮流。
他最后建議，航企與金融機構合作，進行“售后回租”，使其獲得一定的資金支持。目前的基礎性金融產品已無法滿足航企需求，他建議金融機構應針對航企實施多元化發展。 |
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