新船訂單

　　2012年9月，全球共獲得新船訂單79艘、320萬(wàn)DWT（5艘鉆井船未詳），同比小幅增長(zhǎng)7.7%（86艘、297萬(wàn)DWT），環(huán)比增幅為9.6%（80艘、292萬(wàn)DWT），并且再度回到300萬(wàn)DWT接單水平之上。

　　雖然本月散貨船訂單下降，但是超大型集裝箱船卻大幅回升，本月接獲集裝箱訂單10艘、110萬(wàn)DWT，為本月新船訂單反彈立下汗馬功勞。同時(shí)，本月接獲散貨船訂單僅6艘、47.5萬(wàn)DWT，陷入前所未有的低迷；油船6艘、44萬(wàn)DWT，同樣也是不容樂觀。以DWT為準(zhǔn)，三大主流船型訂單占比63%。

　　此外，中日韓三國(guó)新船訂單上，昔日的三足鼎立已經(jīng)成為中國(guó)和韓國(guó)爭(zhēng)鋒。中國(guó)9月接獲新船訂單34艘、191.7萬(wàn)DWT，占全球新船訂單量的60%，同比增長(zhǎng)81%（27艘、106萬(wàn)DWT）；韓國(guó)20艘、82.8萬(wàn)DWT（5艘鉆井船未詳）占全球新船訂單量的25.9%，同比增長(zhǎng)23.9%（11艘、67萬(wàn)DWT）；日本新船訂單僅3艘、22.9萬(wàn)DWT；占全球新船訂單量的7.2%，同比下降72.6%（21艘、84萬(wàn)DWT）。

　　新船交付

　　2012年9月，全球新船交付161艘、1201萬(wàn)DWT，與去年同期262艘、1779萬(wàn)DWT相比下降32.5%。其中，散貨船81艘、723萬(wàn)DWT；油船29艘、356萬(wàn)DWT；集裝箱船13艘、105萬(wàn)DWT；以DWT為準(zhǔn)，散貨船、集裝箱船和油船三大主流船型新船交付量占新船交付量的98.6%。

　　同時(shí)，中國(guó)9月新船交付67艘、474萬(wàn)DWT，同比下降39.6%（117艘、785萬(wàn)DWT）；韓國(guó)42艘、440萬(wàn)DWT，同比小幅下降5.2%（53艘、464萬(wàn)DWT）；日本35艘、254萬(wàn)DWT，同比下降35.5%（56艘、394萬(wàn)DWT）；中韓日三國(guó)本月新船交付量占比分別為39.5%、36.6%、21.1%。

　　手持訂單

　　截止10月10日，全球手持訂單4740艘、27408萬(wàn)DWT。其中，中國(guó)手持訂單1900艘、11583萬(wàn)DWT；韓國(guó)851艘、7343萬(wàn)DWT；日本765艘、5848萬(wàn)DWT；以DWT為準(zhǔn)，三國(guó)所占比例分別為42.3%、26.8%、21.3%。( 國(guó)際船舶網(wǎng))

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