交通運輸行業三季報前瞻:經濟底部,增長艱難
航運:減虧不扭虧,旺季不旺,重點公司三季度盈利同比增長39.50%。受景氣持續低迷影響,申萬交運重點跟蹤的航運公司仍大面積虧損,整體虧損18.6億元,較二季度略有收窄。班輪旺季不旺,上海至漢堡的最新運價低至1100美元/TEU,行業略微盈利;我們預計中海集運三季度單季盈利5.2 億元。BDI處于持續低迷狀態,預計干散貨運輸三季度仍將虧損;預計遠洋略微減虧,單季虧損19.6 億元。沿海干散貨市場三季度逐步走穩;尤其是沿海煤炭運輸,秦皇島至上海運價自最低24.5 元/噸升至33.9 元/噸;基于此,我們預計中海發展虧至1.2 億元。
港口:穩定經營,華南集裝箱港口復蘇明顯,重點公司三季度盈利同比增長18.7%。港口行業整體經營穩定,預計申萬重點港口公司三季度盈利22.6 億元,環比持平、同比增長18.7%。散雜貨類港口進入三季度之后,由于煤炭進口減弱整體維持平穩。華南集裝箱港口在三季度復蘇,箱量增速重回正增長。其中,深赤灣三季度箱量環比增長9.2%,預計公司三季度業績下滑幅度收窄。唐山港業績仍同比大幅增長。日照港受合并口徑影響,預計三季度業績同比增長71.6%至2.3 億元。(中金在線) |