10月9日，上海國際航運研究中心發布了2012年第三季度中國航運景氣報告，不僅中國航運企業經營狀況繼續下滑，處于較為不景氣區間，而且港口企業不再獨善其身，首次進入不景氣區間。預計四季度情況將進一步惡化。
報告顯示，2012年第三季度，船舶運輸企業的景氣指數為70.16點，相比上一季度下降了17.47點，處于較為不景氣區間，也是自發布以來的最低值。船舶運輸業的信心指數僅為28.72點，處于較重不景氣區，較上季度下跌了10.55點。其中，中國干散貨運輸企業的信心指數為9.29點，雖較上季度上升了7.15點，但仍處于嚴重不景氣區；集裝箱運輸企業逆勢上漲的趨勢戛然而止，景氣指數為87.32點，比上一季度大幅下降了32.08點，處于景氣線以下，集裝箱行業總體運行環境仍不容樂觀，復蘇之日遠未到來。
報告稱，2012年第三季度，港口企業的景氣指數為97.42點，較一季度下降了20.72點，首次跌入不景氣區間。中國港口企業景氣指數的下降表明我國港口企業面臨嚴峻的生產形勢，生產經營狀況開始收縮。同期的港口企業的信心指數直落到63.33點，較上一季度下降了43%，表明中國港口企業家對總體行業運營情況異常擔憂，航運業的整體長時間低迷開始蔓延到港口行業。
中國港口企業各項指標嚴重下滑，其中，綜合生產經營狀況景氣指數為125.83點，較上一季度下降了25.62點；企業盈利指標值下降幅度達到了40.9%；泊位利用率、企業融資等指標景氣指數值也有較大幅度的下降，若經濟形勢不能在短期內改善，港口經營狀況轉差幾成定局。
報告并預計，2012年第四季度中國航運景氣指數仍將處于較為不景氣區間，為79.52點。中國航運信心指數為43.02點，處于較重不景氣區間。2012年第四季度中國航運企業發展的總體環境更為嚴峻。 |
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