造船速報(bào)報(bào)道,雖然今年的拆船量可能達(dá)到空前的規(guī)模,不過隨著大規(guī)模新造散貨船交付,其產(chǎn)能過剩問題可能沒有得到緩解。
Braemar Seascope預(yù)測(cè),今年截至目前,散貨船的拆船量達(dá)到了3000萬DWT,已超過了去年2500萬DWT的拆船量,預(yù)計(jì)在2012年全年的拆船量將達(dá)到3500萬DWT。同時(shí),今年將有高于1億DWT的新散貨船進(jìn)行交付,考慮到3500萬DWT的拆船量,散貨船凈增運(yùn)力還是高達(dá)6500萬-7000萬DWT。
Braemar公司表示,與已有船隊(duì)相比,增加率為8-9%,考慮未來需求上升趨勢(shì),市場(chǎng)也難以消化新增的巨大運(yùn)量,因此,散貨船的運(yùn)費(fèi)市況可能進(jìn)入2013年下半年才呈現(xiàn)恢復(fù)勢(shì)頭。 |