記者從青島海事局了解到，連日來青島一直大霧彌漫，１５日青島前海能見度不超過５０米。據青島海事局海上交管中心工作人員介紹，從１０日開始，青島海域出現能見度低于２００米左右，部分海域甚至出現小于５０米的大霧。
新華網山東頻道５月１５日電（記者張旭東）記者從青島海事局了解到，連日來青島一直大霧彌漫，１５日青島前海能見度不超過５０米。受大霧影響，青島港連續６天每天滯留船只超過２００艘，疏導壓力巨大。青島海事部門全面實施海上交通管制，并盡全力進行疏港，保安全、保航運。
據青島海事局海上交管中心工作人員介紹，從１０日開始，青島海域出現能見度低于２００米左右，部分海域甚至出現小于５０米的大霧。為確保進出青島港的船舶安全，青島海事部門對青島海域實施了全面交通管制，禁止船舶進出港口，當天港內外的滯留船只就超過了２００艘，達到基本飽和狀態。
據介紹，按照往年經驗，大霧往往在第二天中午前后會消散。但連日來，青島大霧不斷，天氣并未完全轉晴。為了緩解滯港船只過多造成的壓力，青島海事部門在不解除交通管制的前提下，選擇能見度轉好的時段，有針對性地指揮部分船只進出港，并通知急于進出港的船舶，暫時不要再向青島港方向聚集。
據了解，青島平均每年因霧影響能見度低于５００米的天氣約為５２天，霧季最多的年份達到７２天，多從６月開始出現。今年進入霧季的時間比往年提前了一個多月，從４月底以來，青島已多次出現能見度低于２００米的大霧，且濃霧持續時間長，影響范圍廣，對海上交通安全帶來嚴重影響。
山東海事局介紹，５月１１日清晨，海上大霧，“遼盤漁１５０２３”與壽光市泰瑞海運有限公司散貨船“瑞泰３６９”在威海石島東南約１８海里處發生碰撞后沉沒，漁船上共９人，其中８人獲救，１人失蹤。海事部門提醒，大霧天氣漁船出海作業，請注意海上航行安全。（完） |
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