| 航運金融服務風馳電掣之下航運金融服務體系嶄露頭角 |
| 2011-9-17 中國冷鏈物流網（www.www.kk7885.com） |
2010年上海地區船舶險和貨運險總量達到21.94億元，占全國相關業務量的17%，相當于國內其他五大主要港口業務量總和。從發布會上獲悉，隨著航運金融服務的不斷拓展，上海已初步建立航運金融服務體系。
據市建交委主任黃融介紹，交通銀行等金融機構相繼成立了專門的航運金融部門，太保、人保獲批成立航運保險運營中心，國際貿易結算中心外匯管理試點正式啟動，期貨保稅交割業務取得突破，航運產業基金初步組建；單機單船融資租賃正式啟動，交銀租賃、招銀租賃公司的5架飛機項目和1艘遠洋方便旗船舶項目率先實現試點運作，國銀租賃20架“援疆”飛機項目也在機場綜保區設立了項目公司。
在運價衍生品交易上，上海也有了新突破。上海航交所發布的新版“上海出口集裝箱運價指數”被全球航運界權威媒體《勞氏日報》評價為集裝箱運價最權威和最準確的指數之一。自2011年6月28日上海航運運價交易有限公司成立以來，國內基于此指數的衍生品交易量約180萬手，交易額超過150億元，為航運企業鎖定運價收益、規避運價波動風險提供了一種新的機制。
據悉，2001年發布的中國（沿海）散貨運價指數（CBFI），已成為反映國內水運市場行情的晴雨表。為更及時地反映市場，2011年航交所對CBFI進行重大改革，9月1日起每日煤炭運價指數（CBCFI）正式對外試運行，以適應沿海運價中遠期交易需要，為企業提供規避運費風險的管理工具。
在二手船交易業務上，上海航交所的交易品種由原先的散雜貨船、集裝箱船、油船等擴展到冷藏船、挖泥船、工作船、液化氣船等特種船型，基本實現了全覆蓋。交易業務不斷充實，拍賣、評估、招投標、法律咨詢等服務比重有所提升。根據《船舶交易管理規定》的要求，航交所已建立“中國船舶交易信息平臺”，為船舶交易營造了公開、透明、競爭有序的市場環境。航交所承擔研發的“船舶價格指數”基本完成，自2011年4月起開始內部試運行，擬于2011年第四季度對外發布。 |
| [發表/查看評論] |
①
|
凡本網注明“來源：中國冷鏈物流 網（www.www.kk7885.com)”的所有作品，版權均屬于中國冷鏈物流網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網（www.www.kk7885.com)”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 |
| ② |
凡本網注明“來源：XXX（非www.kk7885.com） ”的作品，均轉載自其它媒體，文章的版權歸其版權所有人，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 |
|
|
|
返回頂部