| 蕭山機場二期年底建成使用 |
| 2012-8-23 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
20日下午，浙江省政府與中國民航局召開深化合作座談會，會上明確，杭州蕭山機場二期工程，2012年底建成并投入使用。目前，二期工程已完成工程量的98%。這里的“工程量”，包括內部裝修、招商等所有項目，也就是說，二期工程離全線完工已經不遠了。
蕭山機場二期工程在建項目，包括機場第二條跑道、T3國內航站樓。
第二跑道和在用的第一跑道，平行分布于蕭山機場整個航站樓兩翼，都是東西走向。第二跑道根據空客A380使用要求建設。A380是全球載客量最高的客機，有“空中巨無霸”之稱，國內的機場，能滿足它飛行條件的屈指可數。
T3航站樓建好后，將和T1航站樓打通。等到T1航站樓翻新后，T1、T3兩個航站樓將連為一體，兩邊都可以安檢、登機。
除蕭山機場外，溫州機場擴建工程和義烏機場國際航站樓相繼開工建設；溫州機場還獲批國際口岸成為我省第三個國際機場；麗水、嘉興新建機場工程可行性研究方案也已通過審查。
20日會后，還舉行了長龍國際貨運航空有限公司開航儀式。
長龍貨航是浙江省第一家中外合資成立的航空公司，也是第一家以杭州機場為主運營基地的專業貨航，主營業務為國際、國內航空貨物、快遞及特種貨運等。根據長龍航空發展規劃，營運初期，將以窄體貨機機隊經營國內及港臺、日韓等地區的短途航線，2015年后，引進大型寬體貨機，開辟洲際航線。 |
| [發表/查看評論] |
①
|
凡本網注明“來源：中國冷鏈物流 網（www.www.kk7885.com)”的所有作品，版權均屬于中國冷鏈物流網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網（www.www.kk7885.com)”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 |
| ② |
凡本網注明“來源：XXX（非www.kk7885.com） ”的作品，均轉載自其它媒體，文章的版權歸其版權所有人，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 |
|
|
|
返回頂部