| 香港航空半年利潤或減五成 |
| 2012-8-19 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
香港航空近日風波不斷，先是有地勤人員不滿工作量大增罷工，再來民航處出手限制其擴充機隊，近日又暫停往來香港與倫敦的全商務客艙航班。總裁楊建紅15日就此回應，公司未來將集中區域航線發展。歐洲經濟環境不見好轉，加上燃油高企，計及來往倫敦航班虧損，該公司預計上半年凈利潤較2011年下跌接近50%。
楊建紅表示，未來會有四項措施提高營運質素，包括優化機隊；調整航班結構、準備一架飛機用作備機之用；增聘人手；以及與中飛維修公司簽署服務協議。
他強調，該公司現時更關注區域航線，尤其是內地航線。2012年已開通至西安、蘭州和貴陽等線，營運表現優異。2012年頭7個月，客運量增長逾33%至197萬人次，載客率亦提升。
他表示，公司將置換7架波音飛機，以空巴330及320型代替。他指，置換飛機后，平均機齡由3至4年，降至1至2年，可保障公司的飛行質量及維修費用。香港航空主要股東海航集團董事陳文理補充指，使用空中巴士單一機隊，可為公司培訓機長提供便利。
楊建紅又表示，公司計劃年內增聘300至400個員工。他希望以上措施可幫助公司將飛機準點率維持85%以上。就早前被指拖欠服務供應商款項，他回應，公司與供應商并無債務問題，沒有任何欠款。
關於大新華及香港航空上市集資方面，陳文理指出，會按各自情況考慮，可以與海南航空合併或不合併各自上市，但是目前還未作出最終決定，視市場環境而定。他只稱，海航集團會在財政上對港航無限支持。對於香港航空近年來的表現，他說，經營上過得去，但安全上給滿分。
另外，該公司原定在明后年接收的6架波音777貨機，將延遲至2015年后才會接收。對於即將在本周末來臨的颱風，人力資源及行政總監湯衛平表示，已經做好準備，經歷上次十號颱風韋森特后，已經有三個颱風在福建、臺灣、上海登陸，該公司在三區都有經營，但都無負面消息傳出。 |
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