| 提升航空產(chǎn)業(yè)核心競爭力和專業(yè)化發(fā)展能力 |
| 2012-8-2 中國冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com |
日前，國務(wù)院印發(fā)《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出要加快培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并明確了各產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向和主要任務(wù)。
《規(guī)劃》提出，“十二五”時期，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率保持在20%以上。到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到8%左右，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、節(jié)能減排、提高人民健康水平、增加就業(yè)等的帶動作用明顯提高。到2020年，力爭使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要推動力量，增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到15%，部分產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)躋身國際先進水平，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
《規(guī)劃》明確了高端制造業(yè)的重點發(fā)展方向和主要任務(wù)：面向我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，統(tǒng)籌經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)需要，大力發(fā)展現(xiàn)代航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，提升先進軌道交通裝備發(fā)展水平，加快發(fā)展海洋工程裝備，做大做強智能制造裝備，把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，促進制造業(yè)智能化、精密化、綠色化發(fā)展。
其中，航空裝備產(chǎn)業(yè)要統(tǒng)籌航空技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制與產(chǎn)業(yè)化、市場開拓及服務(wù)提供，加快研制具有市場競爭力的大型客機，推進先進支線飛機系列化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，適時研發(fā)新型支線飛機；大力發(fā)展符合市場需求的新型通用飛機和直升機，構(gòu)建通用航空產(chǎn)業(yè)體系；突破航空發(fā)動機核心關(guān)鍵技術(shù)，加快推進航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化；促進航空設(shè)備及系統(tǒng)、航空維修和服務(wù)業(yè)發(fā)展；提升航空產(chǎn)業(yè)的核心競爭力和專業(yè)化發(fā)展能力。
《規(guī)劃》提出了航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標：到2015年，大型客機實現(xiàn)首飛；ARJ21支線飛機批量生產(chǎn)和交付；新型通用飛機、民用直升機發(fā)展和應(yīng)用實現(xiàn)全面突破。初步形成具有國際水平的航空研發(fā)和生產(chǎn)體系，形成國產(chǎn)飛機整機集成和關(guān)鍵部件研制生產(chǎn)能力，航空產(chǎn)業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，大型客機研制成功并批量進入市場；新型支線飛機完成研制，支線飛機實現(xiàn)系列化發(fā)展，通用航空實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。完成大型商用航空發(fā)動機研制。航空產(chǎn)品、航空服務(wù)形成競爭優(yōu)勢，航空產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展水平顯著提高。
《規(guī)劃》顯示， “十二五”期間，航空裝備產(chǎn)業(yè)的重大行動包括：關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)：加快實施大型飛機科技重大專項，開展大型商用渦扇發(fā)動機研制。加強飛機和直升機總體設(shè)計和試驗；加強航空新材料及其零部件制造、航空設(shè)備及系統(tǒng)、新型渦軸發(fā)動機、適航、空管系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。創(chuàng)新能力建設(shè)：建設(shè)完善民用航空創(chuàng)新體系，推進航空重點試驗驗證設(shè)施建設(shè)，提升飛機與直升機、發(fā)動機、機載系統(tǒng)設(shè)計、制造、試驗驗證和適航、安全保障等航空綜合技術(shù)開發(fā)能力。產(chǎn)業(yè)化：實施支線飛機與通用航空重大創(chuàng)新工程，推進ARJ21、“新舟”支線飛機系列化發(fā)展，建成ARJ21系列支線飛機的批產(chǎn)能力，適時啟動研制新型支線飛機。多譜系、成系列發(fā)展通用飛機和直升機。以設(shè)計研制、生產(chǎn)制造為主要環(huán)節(jié)，提升航空大部件和機載系統(tǒng)的國際化專業(yè)化發(fā)展水平；推進發(fā)動機、機載系統(tǒng)、空管系統(tǒng)、場站設(shè)備及航空新材料、元器件產(chǎn)業(yè)化。市場培育：開展通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展通用航空服務(wù)。大力拓展包括市場開發(fā)、航空租賃、維修服務(wù)、通航運營等在內(nèi)的航空服務(wù)業(yè)務(wù)，推進航空產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展。
在政策方面，國家將加快制定民用航空工業(yè)法律法規(guī)，加速推進和落實低空空域管理政策，加大民用航空技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入；出臺支持支線和通用航空發(fā)展具體政策。 |
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