昨日，民航華北地區(qū)管理局向北京大白熊商務(wù)航空有限責(zé)任公司頒發(fā)《航空運營人運行合格證》和《運行規(guī)范》，這標(biāo)志著大白熊航空順利獲得民航小型航空器運營資質(zhì)，可以執(zhí)行非定期載客運輸飛行任務(wù)。至此，北京地區(qū)公務(wù)機(jī)航空空運公司已增至三家。

        大白熊航空去年3月獲準(zhǔn)籌建，注冊資本2億元，以北京首都國際機(jī)場為主運營基地，目前擁有G200、G450、Global5000等3架飛機(jī)，可承擔(dān)公務(wù)飛行、航空器代管業(yè)務(wù)、通用航空包機(jī)飛行等任務(wù)，是繼北京首都公務(wù)機(jī)公司、北京航空公司之后又一家具有CCAR-135部運行資質(zhì)的公務(wù)機(jī)航空公司。公務(wù)機(jī)公司的發(fā)展，對于增強(qiáng)華北地區(qū)空運服務(wù)能力、完善城市功能、滿足不同層次旅客需求將起到重要作用。

        近年來，國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場發(fā)展迅猛，高端客源密集的北京成為公務(wù)機(jī)公司激烈博弈的主戰(zhàn)場。不過，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，公務(wù)機(jī)銷售和包機(jī)出行量也有所下滑。民航業(yè)內(nèi)人士提醒，雖然潛力無限，但國內(nèi)公務(wù)機(jī)保有量不足，客戶群體尚需培育，新進(jìn)入的空運貨運公司很難迅速達(dá)到盈虧平衡點，因此也需要防范投資風(fēng)險。

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