| 龍煙鐵路將全線開建 設計時速160公里工期3年 |
| 2014-2-17 中國冷鏈物流網（www.www.kk7885.com） |
據有關部門表示，龍煙鐵路4月底前基本完成拆遷，全線開工建設。目前，龍煙鐵路全線土地征收組卷報件工作進展順利，清點、測繪工作基本完成。2月底前，各縣市區將土地組卷報件報到市國土局，3月底上報國土資源部，力爭4月底開建。
龍煙鐵路開建，預示著煙臺將告別北部地區沒有鐵路的歷史。龍煙鐵路項目最早從1997年開始申報，到2012年9月3日原國家鐵道部和省政府聯合批復初步設計報告，到今年開建，共歷經17年的時間。作為橫向鐵路大動脈，龍煙鐵路將連接龍口市、蓬萊市和開發區、福山區、芝罘區，是德龍煙鐵路的重要組成部分。龍煙鐵路的客運將通過珠璣站引入煙臺火車站，貨運接入福山站，新建段預留雙層集裝箱條件。
據初步設計，龍煙鐵路計劃建設總工期為3年，鐵路標準為國鐵一級，單線預留雙線條件，設計時速160公里。線路采用電力牽引，牽引質量5000噸。龍煙鐵路全線共設蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺西港、大季家、八角、煙臺西、北皂和珠璣13個車站，全長約113公里，總投資61.1億元，計劃于2016年下半年完工。建成后，將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路(黃驊—大家洼)連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道。近期每天開客車6對，遠期每天11對。相關人士透露，龍煙鐵路復線建成后將可接納動車通行，屆時，市民前往北京等地將更加便捷。
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