9月15日，內江市人民政府與成都鐵路局“加快內江地區鐵路發展戰略合作框架協議”簽字儀式在成都舉行。根據協議，雙方將以內江市鐵路大建設、大發展、大跨越為目標，建設一批事關內江發展的重要鐵路基礎設施項目，確保完成72公里以上(力爭100公里)新建或改擴建鐵路，全面提升內江鐵路資源配置效率和經濟運行質量，助推內江加快建設西部區域性綜合交通樞紐。
市委書記曾萬明、成都鐵路局局長武勇出席簽字儀式并講話。市委副書記、市長楊松柏與武勇分別代表雙方在戰略合作框架協議上簽字。成都鐵路局黨委書記王曉州等出席簽字儀式。
成都鐵路局是隸屬于鐵道部的大型國有企業，負責四川省、重慶市、貴州省等境內的鐵路運營管理。內江作為成渝鐵路的中點和內昆鐵路的起點，是成都鐵路局所屬路網的重要節點。目前，成都鐵路局正在加快實施“十二五”鐵路建設規劃，鐵路建設正處于調整結構、提升質量、優化路網、穩步發展的新階段;內江也正處于建設“內江新城”、再造“產業內江”，打造成渝經濟區重要增長極的新階段。在新的起點上，實現雙方更高層次的全面戰略合作，是形勢所需、發展所急、民生所盼，將有力推進內江加快建設西部區域性綜合交通樞紐進程。
曾萬明代表市委、市政府衷心感謝成都鐵路局長期以來對內江發展給予的大力支持。曾萬明說，成都鐵路局是四川加快建設西部綜合交通樞紐的主力軍，完成了成灌鐵路、成都集裝箱中心站、成昆貨車外繞線、達萬電化改造等重大項目，加快建設成都地鐵、成綿樂客專、成渝客專等在建鐵路項目，為四川經濟發展提供了有力的運力保障。近年來，在成都鐵路局的大力支持下，內江鐵路建設取得了重大突破，歸連鐵路順利竣工并投入運營，成渝客專(內江段)加快推進，內江地區全域鐵路網絡加速形成。截至目前，內江境內已有成渝、內昆、隆黃、資威和歸連5條鐵路。隨著2014年成渝客運專線的建成通車，內江的鐵路樞紐功能將更加優化，交通路網架構將更加完善，區位優勢將更加凸顯。
曾萬明說，我市與成都鐵路局簽訂戰略合作協議，是深入貫徹落實省委、省政府建設西部綜合交通樞紐的重大舉措，是內江加快發展、跨越發展、又好又快發展的一件實事，是430萬內江人民翹首以盼的一件好事。當前，內江正深入實施“兩化”互動、統籌城鄉總體戰略，奮力推進“三個加快”、爭當川渝合作橋頭堡、打造成渝經濟區重要增長極。新城、新區、新鎮、新村建設如火如荼，新興產業發展方興未艾，“五個集中”、“五個一體化”、“五項改革”深入推進，擴大開放取得重大突破……內江正掀起新一輪加快發展新高潮，對運力尤其是鐵路運力的需求更加旺盛，加快鐵路建設的愿望更加強烈。
曾萬明表示，戰略合作協議的簽訂必將開啟雙方共襄發展的新局面。內江將把交通樞紐建設擺在優先位置，更加支持鐵路事業，更加重視鐵路建設，全力支持成都鐵路局開展保障性住房建設，全力以赴做好各項保障、協調、服務工作，不斷推動鐵路交通事業邁上新臺階，早日形成南北貫通、東西相連、通江達海的西部區域性綜合交通樞紐。
武勇對內江市委、市政府在鐵路建設、鐵路生產和運輸上給予鐵路部門的傾力支持和幫助表示感謝。
武勇說，今年以來，按照科學發展的要求和省委、省政府“兩化”互動、統籌城鄉的總體戰略，內江加快發展步伐更加堅定、發展勢頭更加強勁，為內江經濟社會發展取得的巨大成績感到自豪，為內江謀劃的美好發展前景感到驚喜。
武勇表示，加快建設西部綜合交通樞紐，是成都鐵路局和內江市共同的追求和責任，成都鐵路局將借助戰略合作平臺，一是全力支持內江鐵路綜合交通樞紐建設，抓住中央大力支持鐵路建設的機遇，加快推進在建項目建設，積極籌備遠期規劃項目，爭取盡快開工建設一批鐵路建設項目。二是全力為內江社會發展提供運力保障，內江經濟社會快速發展使運力需求同步快速增長，成都鐵路局將在鐵路運能、運力方面給予優先保障，幫助解決大型廠礦、重點企業貨物進出不暢的問題。三是全力支持內江城市建設，在鐵路公路立交通道建設上，按照內江市的規劃和時間節點要求，全力以赴支持;按照內江新城建設和舊城改造提升的要求，加快實施鐵路片區改造和新建項目，建設環境優美、品質一流的鐵路小區，展示鐵路部門的嶄新形象。四是全力支持構建包括戰略合作發展領導機制、建立行政首長聯席會議機制、協調會商機制、部門銜接落實機制在內的多渠道、多層次的合作協調機制，不斷賦予戰略合作新的內容，提高雙方合作的效益和水平。
市委常委、市國資委黨委書記陳澤廣，市委常委、常務副市長任曉春，市委常委、市委秘書長、市總工會主席杜坤飛，副市長潘國華及市政府秘書長、內江投控集團和市級有關部門負責人;成都鐵路局局長助理徐涌、副總工程師張偉民及相關處室負責人等出席簽字儀式。 |
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