貫穿南北、承載成都經開區汽車產業的重點交通項目天府貨運大道正加快建設。昨日，記者走進天府貨運大道（車城大道）看到，南北段建設正如火如荼。
目前，天府貨運大道南段基本完成土路基工程，部分路段已經開始鋪設瀝青混凝土路面；北段雨污管道完成80%，土路基工程也完成70%，其中路基連砂石已完成10%。備受市民關注的成渝高速跨線橋建設，也在寒冷的冬季逐漸升溫，目前完成成形基樁50根。
跨線橋
已完成成形基樁50根
昨日，記者驅車從雙龍路往西河方向行駛，來到龍泉街道平安村5組，只見大型吊車矗立在黃土堆積的小山包間。走進現場，一處處壕溝里已經立起根根水泥柱，工人正在破樁、清淤和平土。站在基樁處往北眺望，是大型的吊梁，下面是工人們在整理預制鋼板。從這里可以清楚地看到，與天府貨運大道形成了連接。
“目前，已完成成形基樁50根，預計本月25日實施橋梁預制工作。”四川水電集團相關負責人說，成渝高速跨線橋全長611米，共有樁基128根。目前跨線橋的樁基作業與下部結構同步施工，跨線橋北頭（成渝高速以北）與南頭（成渝高速以南）同步施工，橋梁預制也即將上馬。
據了解，跨線橋除了在施工方法上進行合理優化外，施工單位還在人力上給予充分保障。目前僅北段施工每天就有100名工人。記者看到，雖然天氣寒冷，但工人們臉上已浸出汗珠。
全幅通
明年10月南北變通達
天府貨運大道是天府新區綜合交通規劃的物流大通道，橫貫天府新區四分之三的行政區域，道路按城市一級主干道、雙向8車道設計。該大道南接雙流華陽、北接新都、青白江，是一條快速經濟走廊，于今年10月中旬開始施工。
除了跨線橋北頭的基樁、承臺緊鑼密鼓進行外，整個工程的服務工作也沒有停止。記者在施工現場看到，龍泉驛區交通運輸局重大辦相關負責人也在現場，積極協調處理地面、地下管線遷改一事。“我們有信心確保跨線橋按期完工。”工程負責人說，由于跨線橋跨度長，共有15跨，每跨40米，給沿線的地下、地面水管網、電纜線改遷帶來諸多難題，好在各部門積極支持和協調，改遷工作已基本完成。
據了解，跨線橋南頭基建已完成，下一步將進行樁基、下部結構和預制架設。屆時，兩邊同時施工實現對接，真正實現南北貫通。預計成渝高速跨線橋于明年10月全幅通車，天府貨運大道全幅通車將于明年底。 |
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