昨天17時，隨著一列機車頭安全平穩地駛進進港二線及新港線路，中鐵六局北京鐵建公司承建的京津城際延伸線貨運通道工程新港編組站進港二線改線要點施工歷時3日，順利完成。
京津城際延伸線自天津站城際車場東端引出，沿既有津山線并行，經塘沽站向南引入濱海新區商務核心區于家堡，全長44.8公里，其中新建線路43.9公里。貨運通道工程由新北線路所東端引出,經泰達站至新港編組站。因新建貨運通道占用既有進港二線，故對進港二線撥線改建。記者在本市塘沽進港二線撥線要點施工現場看到，400余名工人整裝待發。14時，隨著要點口令的下達，工人們迅速拆卸既有鐵軌、安裝預制的新軌。工人們通過滑道，將提前運至現場的新軌推至指定位置，在技術人員控制下，精準就位。至此，共計180米鐵軌安全“平移”3米，成功撥接。其中，東端撥線70米，西端撥線110米，最大撥距3米。 |
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