日前，記者從溧陽市交通局新聞發布會上獲悉，倍受矚目的寧杭高鐵目前鋪軌工作全面完成，鐵路主站房已進入裝飾和設備安裝階段，有望在10月進行聯調聯試，但鐵路開通的具體時間，最終由鐵道部決定。此外，該市試行的“公交服務學生上下學”創新舉措將進一步優化，下一步，學生乘坐公交都將有統一的學生乘車卡，并對學生乘車卡打六折，電子刷卡有望在明年年初開始實施。
鎮村公交全覆蓋，部分城市公交將更換
作為“鎮村公交”的先驅者，溧陽目前已實現了鎮村公交全覆蓋，全市175個行政村都通上了公交。目前溧陽全市共有鎮村公交180輛，開通125條線路，全市所有建制鎮均建成標準化農村客運站，建成780只公交候車亭、272只電子站牌。
據了解，溧陽鎮村公交駕駛員除了確保開車安全之余，還有另外一個任務，即“現代文明的傳播者和社情民意的收集者”。駕駛員在安全行車的同時，會聽到乘客討論的話題，并以表格的形式記錄下來，形成“民情日記”，由專職人員每周負責匯總，篩選有價值的民生焦點問題上報到公司，公司通過整理交到交通局，以便及時在工作上進行改進，涉及到其他部門的也將由交通局進行轉達，切實解決老百姓們最關心的問題。目前全市每個月收到的有效問題達30多個，能解決約20個問題。
城市公交作為市民們出行的主要交通工具，與市民的日常生活密切相關。據溧陽市交通局局長陳波濤介紹，目前溧陽的城市公交大部分都已使用清潔能源，但還有部分仍在使用柴油，下一步，該市將更換部分沒有使用清潔能源的城市公交，實現清潔能源公交全覆蓋。此外，針對部分線路較長的公交，該市正在積極協調有關部門，建立公交中轉站，減少等車的時間，方便市民出行，公交刷卡服務也有望在明年年初實行。
西部大外環改建本月完工，東環線正規劃
2012年，是溧陽市交通基礎設施建設投資規模最大、建設門類最全的一年，全年計劃完成投資25億元，實施36項重點工程（工作）。今年最具代表意義的一項工程就是106公里西部大外環道路改建工程。
在該市西部地區如社渚鎮，受產業結構影響，車輛超限超載現象十分突出，造成道路破損嚴重，當地老百姓也多次向上級反映。了解到這一情況后，該市決定對包括上興至上沛段、上沛至湯橋段、湯橋至河口段、河口至社渚段、社渚至前峰山段、平橋至橫澗段、社渚至河心段、竹簀至竹簀農場路和社渚至社渚農場路，全長106公里的西部大外環進行改造，全面改擴建為6—11米的瀝青路，兩側各鋪10米的綠色通道。據悉，該工程將于本月底全面結束。隨著大外環的竣工通車，周圍百姓的生活環境將徹底改變。另外，239省道（石街頭至郎溪段）改造工程、104國道南移工程、341省道從上興經長蕩湖到上黃工程，目前也在規劃之中。
溧陽作為旅游城市，每到旅游旺季，市內交通就擁擠不堪，目前通往天目湖的快速通道只有241省道。為了緩解市內交通壓力，方便游客前來游玩，該市正規劃建設東環線。通過東環線的建設，并增設寧杭高速溧陽東互通，將有效緩解溧陽南互通的交通壓力，改善溧陽城區及東部地區出行條件，完善區域路網結構，實現客運樞紐與寧杭高速的快捷溝通，滿足溧陽城區、天目湖旅游區對外便捷出行的需求，同時進一步拉開了城市建設的框架，提升了城市發展空間。
今年9月初，為了方便學生上下學，該市試行了“公交服務學生上下學”舉措。根據公交線路沿線學生分布的不同情況，調整站點設置，所有的鎮村公交線路都延伸到學校門口。此外，除現有的候車站亭外，在通達公交線路的行政村還設立了44個學生集中乘車點，設立明顯標志。據陳波濤介紹，目前全市共有5000多名學生依靠公交車上下學，既緩解了交通壓力，也幫助那些因工作忙而沒法接送孩子的市民。下一步，該市將為學生辦理統一的乘車卡，并對學生乘車卡打6折。 |
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