據(jù)南寧鐵路局方面消息，自2010年中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成以來，憑祥火車站借自貿(mào)區(qū)“東風(fēng)”，貨物運(yùn)輸步入快速增長(zhǎng)的軌道。2010年，全站貨物發(fā)送量達(dá)99萬噸，同比增長(zhǎng)13.8%；2011年貨物發(fā)送量達(dá)110萬噸，同比增長(zhǎng)11.6%。今年1月至8月，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的情況下，憑祥火車站貨物發(fā)送量仍然達(dá)到62多萬噸，同比增長(zhǎng)4%。

　　據(jù)了解，2010年，中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成，隨著“零關(guān)稅”等政策的實(shí)施，自貿(mào)區(qū)活力顯現(xiàn)，東盟國(guó)家開始從全球經(jīng)濟(jì)衰退中率先復(fù)蘇，中越邊境貿(mào)易紅火，憑祥火車站貨物運(yùn)輸與日俱增，每天都有2列至3列滿載著電視機(jī)、化肥、鋼材、涂料、瓷磚等中國(guó)產(chǎn)的日雜品運(yùn)輸出境和從越南運(yùn)過來的木薯、淀粉、白糖等大批貨物運(yùn)往四川、昆明等地。

　　為提高運(yùn)輸效率，該站還強(qiáng)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸等多部門的配合協(xié)作，確保裝車兌現(xiàn)和運(yùn)輸順暢；加強(qiáng)與聯(lián)檢部門的溝通聯(lián)系，保證過境貨物快裝、快發(fā)、快放行，壓縮車輛停時(shí)；針對(duì)車站倉(cāng)庫(kù)貨位較少的問題，開展汽車對(duì)裝對(duì)卸，實(shí)現(xiàn)貨物快速周轉(zhuǎn)，保證中越鐵路聯(lián)運(yùn)工作順利進(jìn)行。

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