| 汽車保養(yǎng)四步驟 |
| 2012-10-10 中國冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com |
酷暑中，汽車內(nèi)的空調(diào)器給司機(jī)們帶來了一片清涼。有些人甚至愿意在車?yán)锼X或休息。但是，在涼爽的同時(shí)，很多司機(jī)往往會(huì)感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現(xiàn)手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經(jīng)痛以及腸胃不適等癥狀，女性司機(jī)還會(huì)出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)，這些病癥就是典型的“空調(diào)病”。
空調(diào)病有兩大禍?zhǔn)?br />
核心提示：車內(nèi)外溫差控制在5℃以內(nèi)最佳，最大不要超過7℃
密封好 藏隱患
一般情況下，裝有空調(diào)的車輛，車輛的密封性能都比較好。空調(diào)工作時(shí)，車內(nèi)空氣的更換率超過正常情況的2至5倍，有的甚至達(dá)到8倍。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中待幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈倦怠的感覺，而且記憶力也會(huì)減退。
長時(shí)間呆在汽車空調(diào)的低溫環(huán)境中，冷的感覺傳遞到大腦的體溫調(diào)節(jié)中樞，指令皮膚血管收縮，分布在全身的汗腺減少分泌，從而減少熱量的散發(fā)，保持體溫。冷的感覺就促使交感神經(jīng)興奮，導(dǎo)致腹腔器官血管收縮，胃腸蠕動(dòng)減弱，從而出現(xiàn)相應(yīng)癥狀。如果車輛不行駛而使用空調(diào)，則危險(xiǎn)性更大。這是因?yàn)榭照{(diào)工作時(shí)會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳?xì)怏w輸入車內(nèi)，同時(shí)，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣急劇減少，幾小時(shí)就會(huì)使車內(nèi)人惡心、昏迷，嚴(yán)重者甚至窒息而死亡。
溫差大 有危害
另外，司機(jī)朋友千萬不能貪涼，應(yīng)該恒定空調(diào)的溫度。這是因?yàn)檐噧?nèi)溫度與車外溫度相比差異較大，很多司機(jī)不能適應(yīng)這種忽冷忽熱的溫度變化，長此以往容易引起機(jī)體抵抗力降低，從而導(dǎo)致感冒的發(fā)生，所以要設(shè)定恒定溫度。恒定溫度的最佳標(biāo)準(zhǔn)是：車內(nèi)外溫差控制在5℃以內(nèi)，最大不超過7℃，在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，人體的體溫中樞就能靈活自如地進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果溫差超過這個(gè)界限，身體就會(huì)出現(xiàn)不適癥狀。在使用空調(diào)時(shí)，要隨時(shí)注意增減衣服，以防止空調(diào)病的發(fā)生。
正確使用嚴(yán)守四個(gè)步驟
核心提示：空調(diào)出風(fēng)口方向不可隨意調(diào)，開冷氣時(shí)出風(fēng)口一定要向上。
先開窗再開空調(diào)省油
第一，先打開窗戶，讓空氣對(duì)流。車輛在陽光下暴曬很長時(shí)間后，車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗(yàn)證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時(shí)，汽車只要在陽光下兩個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度就會(huì)升高到63攝氏度。可以想象，此時(shí)車廂內(nèi)的溫度已經(jīng)超過了桑拿房內(nèi)的溫度，若在此時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)并使用通常放置的內(nèi)循環(huán)，大家可以計(jì)算一下，是由63攝氏度降至設(shè)定的18攝氏度速度快呢，還是先打開車窗，通過空氣流動(dòng)使車內(nèi)溫度先與外界達(dá)到同樣的36攝氏度，再關(guān)上窗戶打開空調(diào)降至設(shè)定的18攝氏度的速度更快呢？顯然是后者。因?yàn)樵诤笠环N情況下，通過打開車門或車窗，利用通風(fēng)的方式能使車內(nèi)溫度快速降至和室外溫度一樣。而直接關(guān)閉車窗使用內(nèi)循環(huán)，由于進(jìn)風(fēng)口在車內(nèi)，將63攝氏度的空氣降低到設(shè)定溫度，比開門窗通風(fēng)使用循環(huán)時(shí)間會(huì)長得多，同時(shí)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，浪費(fèi)燃油。另外，開空調(diào)的同時(shí)開窗通風(fēng)，可以逐步降低車廂內(nèi)溫度，給人體一個(gè)適應(yīng)的過程。
出風(fēng)口向上降溫效果好
第二，空調(diào)出風(fēng)口方向不可隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。還有要在全封閉狀態(tài)下使用汽車空調(diào)，如果車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。
第三，不要長時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。
熄火前務(wù)必先關(guān)空調(diào)
第四，先關(guān)閉空調(diào)再熄火。由于夏天空氣當(dāng)中濕度大，空氣中的水分在經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器時(shí)冷凝成水，這時(shí)會(huì)附著在蒸發(fā)器表面上。在一般情況下，采取不關(guān)空調(diào)直接熄火的方式會(huì)造成空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)中的水分存留，這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生。這就是在夏季車廂內(nèi)“臭襪子味”或“酸味”的產(chǎn)生原因。正確關(guān)閉空調(diào)會(huì)幫助我們不受空調(diào)異味的影響。具體操作方法是?在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前，先不要急于關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，可以先切斷空調(diào)的工作，但要使風(fēng)機(jī)工作一段時(shí)間，時(shí)間以2至3分鐘為宜，并且這時(shí)要將進(jìn)風(fēng)方式放置在內(nèi)循環(huán)，這樣風(fēng)就會(huì)吹干不再產(chǎn)生冷凝水的蒸發(fā)器表面，去除了細(xì)菌滋生的環(huán)境，異味就不再產(chǎn)生了。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
教你一招
汽車空調(diào)要注意除異味
空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對(duì)的熱空氣就會(huì)產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中，設(shè)計(jì)出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán)，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開，夾雜在冷氣當(dāng)中，污染整個(gè)車廂內(nèi)部，常常會(huì)使駕乘人感到不舒服。
采用噴灑香水或空氣清新劑來遮蓋這種味道并沒有從根本上解決問題，霉菌團(tuán)依然在蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道中衍生，污染的空氣仍然被吸入體內(nèi)，只不過我們很難察覺而已。為了解決這一問題，需要拆卸蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱表面以達(dá)到目的。另外，市面上有賣專門的噴霧型產(chǎn)品，也能很輕松地解決上述問題。 |
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