| 外貿付款周期延長 企業提高定金比例 |
| 2012-11-8 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
進入2012年，許多外貿商覺得生意越來越難做了。以往外貿合同簽訂后，付款，交貨等環節都是按部就班順利的進行，而如今延遲發貨，"耍賴"退單等許許多多麻煩的情況都相繼出現，給本就不景氣的外貿市場又蒙上了一層陰影。
付款周期延長
在晉江深滬一家內衣企業做業務的小洪，忙著和客戶確認發貨和回款日期。“很多訂單原本去年12月就應該回款了，可是拖到現在還未付款。”
泉州一貿易公司的負責人張青山也表示，現在很多公司都是看回款的情況來接單，“前一筆貨款收回了，有了購買原材料和維持運作的資金，才會接下一個訂單。”
來自泉州信保的統計數據顯示，去年1到11月，新報案件共70起，案件金額達1388.61萬美元，同比上升了69.71%。從報損情況看，歐美成為報損的主要地區，買方拖欠貨款是主要原因。中國出口信用保險公司泉州辦事處負責人告訴記者，“國外買方破產、拖欠貨款、拒收貨物等因素是造成報損賠付比例大增的原因，每收到100萬美元保險費，平均接到7.9萬美元報損。”
上下游夾擊
導致外貿企業資金短缺的原因，除了回款周期拉長外，還有上游材料商改變以往的賒賬模式。
“原本購買棉花、布料等原材料，只要支付20%的訂金，剩下的80%可以等發貨后再支付，現在不行了，材料商寧肯少賣一些，也不愿意賒賬，一般只能賒欠10%，很熟的材料商也只讓賒欠20%，這樣一來，生產同樣的一批服裝，外貿加工企業就要多付出60%—70%的材料款。”張青山稱。
據介紹，為了應對這一變化，外貿企業也不得不提高了國外客戶的訂金比例。“比如，原本是"235"的付款模式，就是先支付20%的訂金，30%提貨時支付，50%報關后支付；現在改成了"361"或"451"模式，即訂金占30%—40%，提貨時支付50%—60%，報關后再支付10%。”
張青山稱，提高訂金比例的好處在于，一方面增加了企業購買原材料的資金；另一方面，即使出現拖欠貨款、退單的情況，企業將貨物以原價3—4折進行處理后，加上訂金也能回收70%—80%，基本上不會虧本。 |
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