一邊是出口量急速下降，一邊是進(jìn)口量大幅上升，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供大于求的狀況仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，因此國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格在迎峰度冬時(shí)期缺乏反彈后勁。
海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度我國(guó)累計(jì)出口煤炭745萬(wàn)噸，較去年同期累計(jì)減少468萬(wàn)噸，同比下降38.6%；前三季度累計(jì)出口金額為12.98億美元，與去年同期的22.39億美元相比，下降了42%。
同時(shí)，今年前三季度累計(jì)出口焦炭及半焦炭86萬(wàn)噸，較去年同期的301萬(wàn)噸，減少了215萬(wàn)噸，大幅下降71.5%；前三季度累計(jì)出口焦炭及半焦炭金額3.83億美元，較去年同期下滑了71.9%。
相比之下，我國(guó)煤炭進(jìn)口量卻呈大幅上升的態(tài)勢(shì)。1~8月，我國(guó)煤炭累計(jì)進(jìn)口達(dá)1.85億噸，同比增長(zhǎng)46.3%。這已經(jīng)超過(guò)去年全年1.82億噸的煤炭進(jìn)口總量。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師張志斌對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，一方面，受國(guó)內(nèi)高關(guān)稅、出口配額等政策影響，國(guó)內(nèi)煤炭出口并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)；另一方面，全球經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)外市場(chǎng)也嚴(yán)重萎縮。
一位秦皇島煤炭貿(mào)易商介紹，現(xiàn)在煤炭進(jìn)口貿(mào)易依然很不好做，即便如此，國(guó)內(nèi)每個(gè)月的煤炭進(jìn)口量仍維持在1700萬(wàn)噸左右。
同時(shí)，在上述因素的影響下，國(guó)內(nèi)煤價(jià)與國(guó)外相比已經(jīng)沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，美國(guó)坑口發(fā)熱量為5800大卡的動(dòng)力煤報(bào)價(jià)22.68美元/噸。煤炭鐵路運(yùn)輸成本為每噸0.0194美元/英里，運(yùn)送至西海岸運(yùn)費(fèi)估算將達(dá)到平均18.82美元/噸。由巴拿馬干散貨船運(yùn)送至中國(guó)秦皇島港的海運(yùn)費(fèi)用平均每噸22.74美元。
“按照17%的增值稅稅率進(jìn)行計(jì)算，美國(guó)動(dòng)力煤的到岸價(jià)將約為75.16美元/噸。按1：6.35的美元匯率，上述美國(guó)煤炭若運(yùn)到秦皇島，價(jià)格只有477元/噸。但國(guó)內(nèi)煤炭坑口價(jià)就400元以上，而且運(yùn)費(fèi)也不低。”張志斌說(shuō)。 |
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