在山東榮成石島，一個現代化冷鏈物流園區正在崛起。據介紹，這個冷鏈物流園區坐落于榮成市石島管理區工業園區內，物流園區規劃占地面積10平方公里，總投資60億元，現有水產品倉儲物流及港口物流企業65家，冷庫總容量達到51萬噸，建筑總面積66萬平方米。2011年園區實現銷售收入136億元。石島冷鏈物流園區于2009年被山東省發改委批準為服務業重點園區,也成為山東省唯一一家冷鏈物流園區。在此基礎上,榮成市近年來傾力打造國家級冷鏈物流基地,已被正式列入《山東半島藍色經濟區發展規劃》。
2011年，榮成市充分發揮園區的區位優勢和產業優勢，依托國家一類開放港石島港和中國北方最大的漁貨批發市場北方漁市，以赤山水產物流、石島集團物流配送等幾大物流中心為輻射源，圍繞魚類產品、冷凍調理食品、鮮活海珍品交易倉儲和物流進行資源整合，全力打造集水產品加工、包裝、配送、報檢、通關為一體的現代化冷鏈物流基地。
在榮成如火如荼全力打造現代冷鏈物流基地的背后，是榮成海關效能提速、服務冷鏈物流進出口通關的點點滴滴。
對此，受益于海洋食品冷鏈物流進出口的榮成金源水產有限公司總經理王德山深有感觸，他說，如不是海關優質高效的通關服務，公司的利潤率將大大降低。尤其是榮成海關推出的“隨到、隨報、隨放”的無障礙通關模式，極大縮短了冷凍海產品和海洋加工食品進入港口班輪的時間，讓其品質保持在最佳狀態，為在競爭激烈的國際市場上賣出好價錢埋下了“金種子”。
為服務轄區冷鏈物流業發展，支持“榮成牌”鮮活海產品、海產加工食品、蔬菜等冷鏈物流產品開拓國際市場，榮成海關針對口岸集裝箱班輪夜間出港、六成以上出口貨物均在晚間6點后裝船出口的實際情況，為出口企業提供了“全天候、24小時預約加班”的彈性服務。通過延長加班作業時間、增加現場值班人力，全力打造“口岸通關不夜港”，確保企業每次出口的貨物不甩箱、不滯港，切實保障企業物流周轉速度和生產經營效益。
除了構建冷鏈物流進出口無障礙“綠色通道”外，榮成海關還按照青島海關的統一部署，推廣試行“分類通關”作業模式，受到了企業的一致好評。該模式綜合運用風險管理和企業分類管理等現代化管理理念和先進的技術手段，對低風險貨物的報關單證由計算機快速審核，對高風險貨物的報關單證由海關實施重點審核和查驗，通過差異化審核處理，使大多數通關信譽良好的企業，享受到了更加便捷高效的通關服務。目前，該關轄區內90%以上的冷鏈物流進出口企業已經享受到了新通關模式帶來的便利，平均通關時間較以往縮短40%，為企業發展提供了有力支持。
據了解，2011年，榮成市出口冷凍海產品總值4.99億美元，同比增長20.05%。隨著“十二五”期間榮成市繼續加大冷鏈物流園區投資建設力度，一個現代化的國家冷鏈物流基地正在榮成強勢崛起。 |
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