1、物流人才培養迫在眉睫
隨著經濟全球化步伐的日益加快和信息技術的快速發展，傳統原料供應和產品營銷方式正發生著深刻的變化，物流在國內經濟活動中的地位越來越受到企業的重視。跨國企業隨著對國內市場投資的擴大，逐步強化物流環節控制以降低供應鏈成本；國內生產、流通企業隨著企業體制改革、業務流程重組、核心競爭力塑造等工作的開展，物流外包需求得以不斷釋放；傳統倉儲、運輸企業面臨現代物流企業的強勢圍堵，加快了企業轉型、物流功能完善、物流網絡布局的步伐；各級政府為了提高地區競爭優勢，加大了物流基礎設施的投資力度，各種物流規劃方案、優惠政策不斷出臺。我國物流業經過前幾年的理念推廣、概念炒做后，走上了務實的發展軌道并呈現出良好的發展勢頭。
現代企業的競爭歸根到底是人才的競爭，我國物流業的發展擴大了物流人才的市場需求，尤其是外資企業、合資企業和國內500強企業的需求逐年增加。相對于市場的需求，物流人才特別是高級物流人才出現供不應求的局面，上海市已將物流人才列為12類奇缺人才之一，2002年國內人才市場掀起了一股物流熱。
物流人才短缺根源于我國物流教育體系的相對滯后，一方面，國家教育部門仍沒有設置物流科目，高等院校的物流教學大多沿用過去倉儲、運輸等專業的課程體系，而且在教學過程中理論傳授與物流實務聯系并不緊密，如2002年12月在北京召開的“物流職業教育與培訓研討會”上，多數院校代表表示將加大物流專業的教學工作力度，但是對物流課程體系的設置顯得異常茫然。另一方面，中介機構舉辦的各種物流培訓班，多數出于經濟利益的目的，僅僅起到了物流理念的傳播作用，并不能夠滿足企業對物流人才知識結構的要求。雖然企業也在從事多方面的物流培訓，但培訓內容局限在本企業所涉及的具體業務層次。正如著名物流專家、北京工商大學商學院何明珂教授所指出的，2002年中國物流教育的總體規模依然很小，今后幾年中國物流業發展缺乏高素質專業物流人才的狀況還不可能根本改變。
2、現代物流需要復合型物流人才
現代物流業是一個兼有知識密集和技術密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務行業，其涉及的領域十分廣闊，在物流運作鏈上，商流、信息流、資金流貫穿其中，物流管理和營運工作需要各種知識和技術水平的勞動者。同時，物流又是一個微利行業，在物流運作成本中，人力資源成本占較大比重，企業為降低成本，就需要降低人力成本，但單位人力成本的降低受到一定的制約，因此企業就必須提高科技應用水平，降低單位作業的人力投入，在定編定崗時，就要壓縮人員編制，采取多個崗位交叉合并的策略。目前一些企業的崗位設置原則不是崗位無縫連接，而是崗位與崗位之間有一定比例的重疊，這樣就需要崗位多面手來完成重疊環節的作業。譬如：(1)、配送中心主管人員：配送中心是物流的縮影，主管人員必須具備各方面的綜合知識與技能，如物流基礎知識、財務知識、營銷知識與IT技能等，從而了解運作流程并不斷加以改進，利用信息共享及分析，對配送中心進行更有效的管理，提高庫存周轉率，開展各項增值服務，實現為供應商聯合管理庫存；(2)、客戶服務代表：既要熟悉客戶的各項要求和服務承諾，具備貨物信息處理、管理信息系統使用的能力，也要了解如倉庫管理、運輸作業、結算、信息系統需求分析等方面的知識，同時也應該是一個很好的銷售支持人員。
由于物流具有系統性和一體化以及跨行業、跨部門、跨地域運作的特點，同時企業面臨降低成本的壓力而增加對崗位多面手的需求，因此具有較為廣博的知識面和具備較高綜合素質的復合型人才日益受到企業的青睞。
3、物流人才的知識結構
在網絡經濟和知識經濟時代下，為了滿足企業對現代物流人才的需要，一個合格的物流人才應該具備以下六個方面的基礎知識，并在實際中根據需要不斷學習，完善知識結構。
3.1國際貿易和通關知識
國際貿易包括國際采購、國際結算等。物流是商流的載體，物流活動是貿易活動的貨物交付過程。隨著改革開放的不斷深入，特別是我國加入WTO后，國內市場和國際市場的融合程度日益緊密，外資企業“請進來”和國內企業“走出去”將是大勢所趨，而這一類企業又大都是跨國的大型企業，其業務散布于不同國家不同地區，為了降低生產成本和經營風險，其采購和營銷方式向即時化、網絡化、零庫存的方式轉移。因此，提供綜合性物流服務的企業，就成為一個采購和供給雙方的貨物交接和結算點，多家供貨商通過物流企業向采購方供貨，并通過物流企業向采購方結算。物流企業的從業人員，也就需要掌握相關的國際貿易、國際結算知識以及了解國家對外匯管理的有關法律法規。
在通關方面，國際貿易活動必然要涉及到通關作業，通關環節的相關政策和法規對物流方案的設計和物流流程的制定具有重要的影響，如貿易性質是一般貿易下的出口還是進口；是來料加工還是進料加工；涉不涉及退稅；報關方式是進口保稅、出口監管還是轉關運輸；以及在通關環節可能要產生的各種費用等等。物流從業人員如果對相關政策和法規沒有清楚的了解，就不可能制定出合理的、可行的物流方案和有效的成本預算，在作業過程中必將發生異常事故，不僅影響物流作業的有效執行，同時給物流企業和貨物的買賣雙方造成重大的經濟損失和信譽影響。
3.2倉儲運輸專業知識
運輸包括海運、空運、鐵路和公路運輸等。綜合性物流企業所從事的業務通常要涉及多種運輸方式和手段，多式聯運的執行水平也是衡量企業綜合能力的指標之一，在一單業務中，可能要涉及海運、空運、鐵路和公路運輸等環節。業務人員在與客戶洽談和進行物流方案設計以及任務執行的時候，只有在熟練的掌握了多種交通工具使用知識的情況下，才有可能設計出切實可行、安全快速、經濟有效的運輸方案，才能為客戶提供恰當合適的物流服務。
在倉儲管理方面，隨著物流服務需求的個性化和信息技術的發展，倉儲管理已不局限于貨物進出倉、堆碼擺放等簡單活動，它將可能涉及到庫存控制、自動化控制、包裝、加工、檢驗、維修等作業。一個合格的倉庫保管員，不僅能夠履行收發、保管貨物的職能，同時能夠擔負起作業流程優化、硬件設施設備有效利用、庫存合理控制以及其它增值服務職能。
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