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    什么是交強險 多少錢?
    2012-11-10 中國冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com

    交強險多少錢機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定:交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。
    交強險的必要性
        實行交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險,以提高第三者責(zé)任險(簡稱“三責(zé)險”)的投保交強險標(biāo)志面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。
        交強險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機動車交通事故責(zé)任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治,而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險,保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利,這與交強險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)(目前交強險的全國統(tǒng)計情況表明,保險公司在該險種上暫處虧損狀態(tài))。
        此外,交強險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險,未投保的機動車不得上路行駛。這種強制性不僅體現(xiàn)在強制投保上,也體現(xiàn)在強制承保上,具有經(jīng)營機動車交通事故責(zé)任強制保險資格的保險公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同,機動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利,保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。 
     

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    交強險簡要業(yè)務(wù)流程
    交強險賠償范圍
        我國《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》對于交強險的賠償范圍進行了明確規(guī)定。投了保的機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失,保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
        交強險責(zé)任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。 保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮:
    一、滿足交通事故受害人基本保障需要。
    二、與國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者支付能力相適應(yīng)。
    三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
    機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額(2008年2月1日后)
    機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
    ■死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
    ■醫(yī)療費用賠償限額:10000元人民幣
    ■財產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣
    機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
    ■死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
    ■醫(yī)療費用賠償限額:1000元人民幣
    ■財產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣
    ★★死亡傷殘賠償限額:是指被保險機動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。
    ★★醫(yī)療費用賠償限額:是指被保險機動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費用包括醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費,必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。
    ★★財產(chǎn)損失賠償限額:是指被保險機動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。
    交強險條例-交強險條款
    交強險條例詳細(xì)參考:機動車交通事故責(zé)任強制保險條例參考: http://www.www.kk7885.com/shtmlnewsfiles/ecomnews/641/2012/2012111023581167467.shtml
    交強險多少錢-交強險費率-交強險價格-交強險賠償限額及標(biāo)準(zhǔn)
    交強險基礎(chǔ)費率及計算方式參考:http://www.www.kk7885.com/shtmlnewsfiles/ecomnews/636/2012/2012111023595834247.shtml
    交強險優(yōu)惠-交強險是否可以打折?
        作為國內(nèi)首個強制性投保的險種,首次投保交強險的時候,交強險打折一說是不存在的。但如果車主過往駕駛記錄良好,在續(xù)保的時候倒是會獲得一定的費率優(yōu)惠,反之則將承擔(dān)費率上浮的“懲罰”。
        對于普通6座以下私家車,交強險每年的基準(zhǔn)保費支出為950元,最高保障限額為12.2萬元。交強險可隨商業(yè)險一并繳納,在發(fā)生相關(guān)理賠事故時,先由交強險進行賠付,不夠的話再由商業(yè)險險種進行補充。
        為了體現(xiàn)的“獎優(yōu)罰劣”的原則,交強險實行浮動費率制度,其最終保費=基礎(chǔ)保費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率A)。如上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,費率10%;上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,費率下浮20%;上三個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,費率下浮30%。這就是交強險打折一說的來源,當(dāng)然要看車主上一個保險年度的表現(xiàn)了。
        與交強險打折相對應(yīng)的是商業(yè)險打折,相比較前者的嚴(yán)格規(guī)定,商業(yè)險費率體現(xiàn)出了更大的靈活性。首先在初次投保時,各家保險公司會為車主提供一定的優(yōu)惠費率,而這跟車主的駕駛記錄優(yōu)劣無關(guān)。如某保險公司提出的優(yōu)惠措施為“私家車商業(yè)險多省15%,部分地區(qū)最多還能再打7折”,是目前市場上優(yōu)惠幅度較大的投保渠道,這是由于通過平安官網(wǎng)的直銷平臺,一方面節(jié)省了人工成本和網(wǎng)點建設(shè)成本,另一方面也把原本用以支付代理渠道的傭金節(jié)省下來,從而有了更大的讓利空間。而在續(xù)保時,商業(yè)險同樣遵循“獎優(yōu)罰劣”的原則,如果車主表現(xiàn)良好,將會因此獲得交強險打折和商業(yè)險打折的雙重優(yōu)惠。
        目前,交強險打折一說還只體現(xiàn)在續(xù)保時可能獲得的優(yōu)惠。但近日有媒體報道說,保監(jiān)會已于近期批準(zhǔn)江蘇保監(jiān)局提交的在該省實施交強險地區(qū)差別費率試點的申請,或許不久的將來各地會出臺更靈活的打折措施。
    交強險如何選擇適合的車險產(chǎn)品?
    交強險車險產(chǎn)品選擇技巧參考:http://www.www.kk7885.com/shtmlnewsfiles/ecomnews/636/2012/2012111100005921671.shtml
    交強險與商業(yè)第三者責(zé)任保險的區(qū)別?
        交強險商業(yè)險是兩類不同的車險類別,但都可以通過一家保險公司進行投保。那么二者又有什么區(qū)別呢?
        區(qū)別一:強制性與非強制性
        交強險為國家規(guī)定的強制性保險,根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的規(guī)定,機動車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險,也就是說車主只要購車,就需要每年對其進行投保。同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。而商業(yè)險不具有強制性,投保人與保險公司在自愿、平等的條件下訂立保險合同。故車主也可以只投保交強險,當(dāng)然,這樣做由于保障范圍和保障程度都比較有限,風(fēng)險較大。
        區(qū)別二:保障范圍的寬與窄
        交強險的保障范圍廣,商業(yè)險的保障范圍相對狹窄。發(fā)生保險事故時,交強險不僅承擔(dān)被保險人有責(zé)任時依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,而且還要承擔(dān)被保險人無責(zé)任時其相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。而商業(yè)險在被保險人無責(zé)任或者無過錯的情況下,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。另外,商業(yè)險條款的“責(zé)任免除”項下還列明了許多保險人不承擔(dān)賠償?shù)那樾巍?br />     區(qū)別三:是否有費率優(yōu)惠
        交強險實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率,保監(jiān)會按照交強險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。如普通私家車一年的基礎(chǔ)保費為950元,任何保險公司不得擅自提供優(yōu)惠。而商業(yè)險各家保險公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。
    交強險注意的問題
    交強險注意的問題請參考:http://www.www.kk7885.com/shtmlnewsfiles/ecomnews/636/2012/2012111100021460207.shtml
    貨車交強險是賠本買賣?
        根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》規(guī)定,從2008年8月開始,所有的新車和保險到期的車輛續(xù)保必須購買車輛交強險。然而《商用汽車新聞》記者近日得知,江蘇宿遷的一位運輸戶甘先生卻在買了新車以后投保無門,當(dāng)?shù)財?shù)家保險公司都告訴甘先生,如果要購買交強險,必須同時購買第三者責(zé)任險、車輛損失險和車上責(zé)任險等三種商業(yè)險,交強險不單賣。并且《商用汽車新聞》記者了解到其他地區(qū)的一些貨車車主也遇到了和甘先生一樣的情況。
        貨車交強險是賠本買賣
        9月8日,《商用汽車新聞》記者撥通了江蘇省宿遷市某保險公司專門負(fù)責(zé)車險的一位客戶經(jīng)理李女士的電話,李女士透露:“貨車交強險對于任何保險公司來說都是“燙手的山芋”,貨運車輛大多數(shù)屬于營運車輛,長時間在道路上行駛,并且很多貨車大部分時間走高速公路,出現(xiàn)事故的概率要比私家車高很多;另一方面,交強險的保費一般較低,所以賠付率也比較高。對于這類保險的投放,上級公司是嚴(yán)格管控的。而商業(yè)險的保額一般較高,賠付率較低,交強險和商業(yè)險一起銷售可以減少保險公司的風(fēng)險。”據(jù)介紹,如果有客戶要為貨車單獨上交強險,保險公司一般不會接受,除非客戶同意同時購買其他一些商業(yè)險,或是另外交幾百元錢。
        阜陽一汽鑫業(yè)汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)理史光輝則表示,保險公司要求經(jīng)銷商勸說客戶盡量不要單買交強險,但是我們公司的業(yè)務(wù)量比較大,所以由我們替客戶代辦交強險時并不會遇到太大困難。但如果私人要去保險公司單辦交強險,還真不一定辦得了。
        中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院院長郝演蘇向《商用汽車新聞》記者透露,自國家實施《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》以來,交強險收入額和賠付額基本持平,但是相比之下,乘用車出險率低,農(nóng)用車和貨車的出險率在所有車輛中最為突出。

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