一、什么是滾裝船、滾裝船發(fā)展方向滾裝船是什么樣的船？滾裝船是專門運(yùn)載車輛的船舶。滾裝船裝卸效率高，船身高大，船上沒(méi)有貨艙口，有多層甲板便于貨運(yùn)單元放置，上甲板為平整板面。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺(tái)互相連通，用于車輛通行。
上層建筑布置在船頭或船尾，以利貨物擺放。機(jī)艙布設(shè)在尾部，煙囪置于兩舷。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部，設(shè)有鉸接跳板與岸搭接，用于滾裝貨上下船。
滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出，而是通過(guò)船舶首、尾或兩舷的開(kāi)口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭的一種船舶。
滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn)，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間，減少貨損。
滾裝船近十年來(lái)發(fā)展很快，正向著速度更高、裝載量更大、性能更完善的方向發(fā)展。未來(lái)的滾裝船可采用新的動(dòng)力裝置，速度更快，除了裝載車輛、集裝箱外，還可裝載石油、礦砂等多種貨物，用途將更廣泛。
二、走滾裝船有什么要求中國(guó)制造業(yè)水平不斷提高，大型企業(yè)海外工程項(xiàng)目不斷增多，國(guó)內(nèi)出口到世界各地的設(shè)備貨物也不斷增多，這些貨物不僅批量大，而且很多都是超長(zhǎng)、超寬、超重的大件貨運(yùn)，用普通集裝箱運(yùn)輸無(wú)法滿足貨主的特殊要求，于是便引進(jìn)了滾裝船運(yùn)輸。
滾裝船運(yùn)輸不僅僅節(jié)省油費(fèi)，還是節(jié)省滾裝船運(yùn)費(fèi)的一種方式。滾裝船專門運(yùn)載車輛的船舶，而且滾裝船對(duì)于超限超載車輛并不排斥。
在運(yùn)輸滾裝船一定要記住的是，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛千萬(wàn)不要通過(guò)滾裝船運(yùn)輸，因?yàn)樵诖弦坏┌l(fā)生危險(xiǎn)受到牽連的不僅僅是數(shù)十輛卡車，更重要的是將會(huì)威脅生命安全及水質(zhì)安全。
還有在每年夏季船期較不穩(wěn)定，長(zhǎng)江洪峰達(dá)到禁航標(biāo)準(zhǔn)后滾裝船會(huì)停止運(yùn)行，在汛期提前打聽(tīng)是否達(dá)到開(kāi)船條件再做決定比較好。
最后，要按照工作人員的指示在滾裝船上擺放車輛，上船的幾臺(tái)卡車可以通過(guò)倒車的方式進(jìn)入滾裝船，這樣的好處是車頭是正對(duì)船頭，到達(dá)目的地后可以很順利的下船，不然下船的時(shí)候就可能需要倒著下船。在船中間及尾部的車則沒(méi)有必要，因?yàn)榈礁酆笄懊孳囕v下船后，船上有足夠的空間供掉頭。
三、滾裝船操作流程滾裝船作為一種特殊船型出現(xiàn)在歷史的舞臺(tái)，其發(fā)展速度卻非常的快，并占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，隨著汽車貿(mào)易的繁榮，滾裝船的地位是無(wú)法被別的船型取代的。然而，無(wú)論是在中國(guó)還是國(guó)外，都存在對(duì)滾裝船操作流程不熟悉的情況。下面我們將整合前人經(jīng)驗(yàn)對(duì)滾裝船操作流程作介紹以備后人借鑒。
1、與船東確認(rèn)預(yù)計(jì)船期與運(yùn)價(jià)。
2、確認(rèn)運(yùn)價(jià)的同時(shí)，注意條款。
3、滾裝船的條款多數(shù)都是班輪。
4、如果是板材，那千萬(wàn)別淋濕了雨水。
5、如果產(chǎn)生綁扎，一般情況都是屬于船東負(fù)責(zé)。
6、保持車輛裝運(yùn)處于明顯的有序狀態(tài), 特別是從系固的角度來(lái)看, 應(yīng)適合于海上運(yùn)輸。在系固時(shí)，一般都采取橫向系固法。另外，重心較高的車輛應(yīng)盡可能裝載于橫搖較小的位置。
7、如果貨物屬于甲板貨，要注意盯緊船東把貨物上船，以免被甩甲板貨。
四、滾裝船公司中國(guó)制造業(yè)水平不斷提高，大型企業(yè)海外工程項(xiàng)目不斷增多，國(guó)內(nèi)出口到世界各地的設(shè)備貨物也不斷增多，這些貨物不僅批量大，而且很多都是超長(zhǎng)、超寬、超重的大件貨運(yùn)，用普通集裝箱運(yùn)輸無(wú)法滿足貨主的特殊要求，于是便引進(jìn)了滾裝船運(yùn)輸。
深圳誰(shuí)做滾裝船？深圳比較專業(yè)的滾裝船公司有日本郵船（NYK），川崎汽船（Kline），商船三井（MOL）。
另外，深圳港由于其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)而孕育了一批批專業(yè)的滾裝船船貨代，而深圳市海中海國(guó)際是綜合性的滾裝船船貨代之一，在滾裝船和散雜船運(yùn)輸方面都積累有豐富的經(jīng)驗(yàn)，十幾年來(lái)始終如一，堅(jiān)持走在深圳滾裝船和散雜船運(yùn)輸?shù)那把兀袑I(yè)的操作團(tuán)隊(duì)為廣大滾裝船和散雜船貨主服務(wù)。 |
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