來源：網(wǎng)絡(luò)

        近年來，隨著我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代物流中的一個(gè)重要分支——“保稅物流”的作用日漸突出。在這一背景下，我國(guó)海關(guān)作為國(guó)家進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，經(jīng)過幾年的探索和實(shí)踐，逐步建立了一套與我國(guó)國(guó)情基本適應(yīng)的保稅物流制度，在確保有效監(jiān)管的前提下，最大力度地支持和促進(jìn)保稅物流的發(fā)展。海關(guān)總署于2004年提出了建立“以保稅區(qū)和海港區(qū)港聯(lián)動(dòng)為龍頭，以保稅物流中心（A型、B型）為樞紐，以優(yōu)化后星羅棋布的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和公共型，自用型保稅倉(cāng)庫(kù)為網(wǎng)點(diǎn)”的三個(gè)層次、六種監(jiān)管模式的多元化保稅倉(cāng)庫(kù)物流監(jiān)管體系的整體思路和改革方案，從而形成全國(guó)范圍內(nèi)的保稅物流網(wǎng)絡(luò)，以滿足不同地區(qū)、不同層次的國(guó)際物流發(fā)展需要。國(guó)務(wù)院目前共批準(zhǔn)設(shè)立上海、天津等8個(gè)區(qū)港聯(lián)動(dòng)即保稅物流園區(qū)的試點(diǎn)項(xiàng)目；海關(guān)總署共批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園區(qū)等多個(gè)保稅物流中心（A、 B型）的試點(diǎn)；加上之前在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立的684保稅倉(cāng)庫(kù)和69個(gè)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，新型的保稅物流監(jiān)管體系已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)初步建立。