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快速消費品制造企業是要物流配送商還是要經銷商？經銷商在傳統意義上擔當了物流的角色，隨著物流公司服務網絡的不斷健全，經銷商的物流功能正在被弱化，而且隨著現代渠道的蓬勃發展，快消品制造企業將更多地選擇與物流配送商進行合作。依托經銷商當地經營產品多樣化的優勢尋求更加便利經濟的進場方式。商超配送一直被視為企業最頭疼的物流業務之一，業務內容繁瑣而且單位成本高。但是隨著第三方物流的興起，快消品開始開始使用第三方物流做“最后一公里的配送”，對制造企業來講，要物流配送商還是要經銷商？要討論這個問題就不得不談談快速消費品行業的物流模式變遷。
走進任何一家超市，你都可以看見牙膏、清潔劑、口香糖、啤酒等產品，這些產品都屬于快速消費品的范疇，快速消費品的基本特征是：單品價值低；消耗周期短；消耗后需及時補充；屬于沖動性購買，品牌忠誠度不高。對于幅員遼闊、地區差異性大的中國市場，如何將合適的產品，以適當的數量、合適的價格、在合適的時間送達到合適的地點對企業物流經理是一個巨大的挑戰。
在上個世紀九十年代，快消品企業主流的分銷通路都是采用代理模式，即通過代理商、批發商最終將產品分銷到消費者，這種銷售模式下的物流模式基本是：由各個銷售分公司/辦事處獨立管理分布在當地的中轉倉，中轉倉可能是當地銷售自己租的，也可能是直接使用經銷商的倉庫，在這種商流與物流合二為一的體制下，雖然給銷售工作帶來了一定的靈活性，但是總體弊大于利，第一銷售人員的本職工作是接單，如果又要去忙收發貨的工作，往往是既不專業，又顧此失彼；第二快消品的淡旺季波動性很大，運力和倉儲資源在銷售高峰期是一個巨大的瓶頸，爆倉或斷貨時有發生；第三銷售或經銷商做物流也存在管理漏洞，貨物被私自挪用的情況時有發生，給公司帶來潛在的財務風險。
從九十年代末期開始，商品流通領域開始進行著深刻的變革，傳統百貨體系逐步弱化，跨國零售商大舉進入中國市場，若干零售巨頭正逐步在整個供應鏈中居主導地位，為了應對流通領域的巨變，搶占貨架，更緊密地貼近客戶，以便在未來的供應鏈鏈條中占據有利的位置，眾多快消品企業開始介入零售商的直供業務，KA直送業務的特點是：配送的時效比傳統經銷商要嚴得多，延遲送貨的后果輕則被罰款，重則取消訂單；收貨的環節也異常嚴格，任何與規定不符的產品都將被拒收，比如超過三分之一保質期的產品都會被拒收。KA直送業務對快消品的物流帶來了空前的挑戰。
KA直供業務的出現直接加速催生了一批物流公司的成長，因為此時由銷售再來應付KA的物流已經是力不從心了，同時物流外包也加速了商流與物流的分離，即銷售只管接單，物流公司只聽從企業物流部的指令，不見指令不放貨，這樣無形中也解決了貨物被挪用的問題，銷售也可以專心于接單。伴隨著零售商開始向二線城市擴張及物流公司能力的不斷增強，整個分銷通路也在發生著根本性的變化，經銷商和KA的銷量呈現此消彼長的態勢，其實從傳統意義上講，經銷商除了分銷的職能外，也承擔著物流的角色，而隨著物流公司服務網絡的不斷健全，經銷商的物流功能正在被弱化，當然由于KA零售網絡布局的局限性，經銷商在相當一段時期內在二、三級城市還是有其存在的價值，也有些經銷商逆勢而動，積極向社會化的第三方物流公司進行業務轉型。
隨著物流公司與快消品企業合作的不斷深化，除了常規的倉儲、裝卸、運輸服務外，物流公司還承擔著改包裝、貼標簽、退貨回收、條碼掃描、信息查詢、客服等更多的增值服務，未來的格局應該是快消品與物流公司建立長期合作伙伴關系，共同降低整個供應鏈的總成本，為最終客戶創造更多價值。
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