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司京成說，從事食品產業讓他感到榮幸。盡管目前行業還不夠成熟，但是司京成堅信，隨著食品安全日益受到關注，冷鏈物流的春天即將到來。同百貨、超市、家電賣場等直接與消費者接觸的業態不同的是，冷鏈物流在整個商業流通領域里確實顯得“冷”。但是，冷鏈物流又是不可或缺的“幕后英雄”，賣場里陳列的新鮮食品全靠冷鏈物流來保障。
政府對食品安全問題亦高度重視，陸續頒布了各種法律、法規和標準來規范食品市場。“民以食為天，食以安為先。”隨著人民生活水平的不斷提高，人們對食品的安全和質量要求越來越高。不過，食品物流安全仍是許多食品生產企業的軟肋，食品腐爛變質是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因。而食品安全問題的焦點關注，正帶動著以肉類、水果、蔬菜及水產品、奶類為代表的食品冷鏈保鮮市場的急劇升溫。
“冷鏈是指采用一定的技術手段，使易腐貨物從采收加工、包裝、貯藏、運輸及銷售的整個過程中都不間斷地處于一定的適宜條件下，盡量降低貨物質量的下降速度，最大程度地保持貨物最佳質量的一整套綜合設施和手段。”司京成介紹說，正是政府和百姓對食品安全問題的格外關注，催生了冷鏈物流產業的發展。
相關數據顯示，目前我國的肉類食品廠有2500多家，年產肉類6000萬噸；速凍食品廠2000多家，年產量超過850萬噸；冷飲業4000多家，年產量150多萬噸；乳品業1500多家，年產量800萬噸；水產品年產量4400萬噸。
“在冷藏運輸過程中，溫度的波動是引起食品質量下降的主要原因之一。上述食品均屬于易腐食品，如果這些食品在冷庫和超市都是凍著的，中間運輸時卻化了凍，凍了化。那就會造成，消費者買回家的餃子一煮就散，魚下鍋就碎。”司京成說，“為了保證食品的新鮮和質量，就需要冷藏物流。而隨著這些食品產銷量的快速增長，我國的冷藏物流業將進入快速增長時期。”
物流行業是高投入低產出的行業，需要資金支持；同時，專業的物流人才也是行業發展的關鍵。而在這些要素中，司京成覺得信息系統的先行是物流企業發展的重要保障。
“在信息化方面，東方友誼走在了行業的前列。我們通過冷庫改造、冷藏車改裝，建立全新的基于ASP模式的第三方物流管理系統，在相對較短的時間內達到了國內一流的冷鏈物流水平?？梢愿咝А⒂行虻赝瓿韶浳锏姆謾z、裝車、運輸等工作，并實現了運輸貨物的全程可視化的品溫控制。”司京成說話的時候很有底氣。作為北京二商集團旗下，2004年底才開始組建的、面向城市共同配送的新型冷鏈物流企業，東方友誼已經成為了北京最大的城市低溫食品物流企業，沃爾瑪、家樂福、歐尚、麥德龍等眾多零售業巨頭都成為東方友誼配送網絡中的核心成員。
在與客戶的合作過程中，東方友誼的信息系統也在不斷升級。“商超用戶會要求我們的系統能與他們的系統進行對接，要直接將他們的訂單發送到我們的系統當中；上游供應商也希望能簡化業務流程，讓我們用專業冷藏車到工廠倉庫取貨，根據下游零售商的訂貨情況，進行分檢、裝車、運輸等工作。這些都會促進企業的成長，同時也會不斷地細化我們信息管理系統的應用水平。”... |
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