來(lái)源：物流天下
現(xiàn)代企業(yè)和客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)管理新的要求:1、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段，能夠獲得最大的倉(cāng)儲(chǔ)資源的配置。
2、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)具有以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu)。
3、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須以不斷滿足社會(huì)需要為原則，開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)。
4、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須以以高效率、低成本為原則組織倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)。實(shí)行會(huì)員制，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的消費(fèi)市場(chǎng)。通過(guò)會(huì)員制，倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)以組織約束的形式，把大批不穩(wěn)定的消費(fèi)者變成穩(wěn)定的容戶(hù)，從而大大提高營(yíng)業(yè)額和市場(chǎng)占有率。
倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須培養(yǎng)大批品牌忠誠(chéng)者。通過(guò)會(huì)員制，成為會(huì)員的消費(fèi)者才能培養(yǎng)起對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)品牌的忠誠(chéng)感。 會(huì)費(fèi)收入相當(dāng)可觀。會(huì)費(fèi)雖相對(duì)個(gè)人是一筆小數(shù)目，但對(duì)于會(huì)員眾多的倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)來(lái)說(shuō)，卻是一筆相當(dāng)可觀的收入，它往往比銷(xiāo)售的純利潤(rùn)還多。
另一方面，實(shí)行會(huì)員制是類(lèi)似于減價(jià)優(yōu)惠的一種促銷(xiāo)形式，消費(fèi)者也可以從中獲取許多利益，例如：
1．享受超低價(jià)優(yōu)惠或特殊服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，加入倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)可以享受價(jià)格更低的優(yōu)惠，一次性支出的會(huì)費(fèi)遠(yuǎn)小于以后每次所享受到的超低價(jià)優(yōu)惠，所以往往愿意加入會(huì)員店。
2．方便。消費(fèi)者一旦成為會(huì)員之后，可以享受各式各樣的特殊服務(wù)；例如可以定期收到有關(guān)的資料，享受取貨上門(mén)的一站式服務(wù)等。
5、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須以以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、講信用建立企業(yè)形象。
6、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須通過(guò)制度化、科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平。
7、倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。8.倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)必須掌握的新技術(shù)： 1.）交叉配送CD ( Cross Docking)，交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特，而且效率極高，進(jìn)貨時(shí)直接裝車(chē)出貨, 沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè), 降低了成本，加速了流通。 2.）射頻技術(shù)/RF（Radio Frequency），在日常的運(yùn)作過(guò)程中可以跟條形碼結(jié)合起來(lái)應(yīng)用。
便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/PDF，傳統(tǒng)的方式到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或者發(fā)報(bào)表，通過(guò)便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以直接查詢(xún)貨物情況。
物流條形碼/BC，利用物流條碼技術(shù)，能及時(shí)有效的對(duì)企業(yè)物流信息進(jìn)行采集跟蹤。
射頻標(biāo)識(shí)技術(shù)（RFID），是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可在各種惡劣環(huán)境中工作。
3.）、“無(wú)縫”供應(yīng)鏈的運(yùn)用
物流的涵義不僅包括了物資流動(dòng)和存儲(chǔ)，還包含了上下游企業(yè)的配合程度。取得成功，很大程度上在于沃爾瑪采取了“無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的物流系統(tǒng)。 “無(wú)縫”的意思指的是，使整個(gè)供應(yīng)鏈達(dá)到一種非常順暢的連結(jié)。供應(yīng)鏈?zhǔn)钦f(shuō)產(chǎn)品從工廠到商店的貨架，這個(gè)過(guò)程應(yīng)盡可能平滑，就像一件外衣一樣是沒(méi)有縫的。在供應(yīng)鏈中，每一個(gè)供應(yīng)者都是這個(gè)鏈當(dāng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，使整個(gè)供應(yīng)鏈成為一個(gè)非常平穩(wěn)、光滑、順暢的過(guò)程。這樣，運(yùn)輸、配送以及對(duì)于訂單與購(gòu)買(mǎi)的處理等所有的過(guò)程，都是一個(gè)完整網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一部分，這樣大大降低了物流成本。 4.）物流衛(wèi)星5.）網(wǎng)絡(luò)的IT投入和升級(jí)管理6.）全球物流與供應(yīng)鏈管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)絕唱八步曲： 第一部曲：追。倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力，前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況，與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯，分別是：ETD(Estimated to Departure)――離開(kāi)供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量?離開(kāi)供應(yīng)商外包倉(cāng)庫(kù)的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開(kāi)出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) ―― 第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量?抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量?抵達(dá)公司生產(chǎn)線邊倉(cāng)多少量?與VMI Min/Max庫(kù)存系統(tǒng)連線補(bǔ)貨狀況。
第二部曲：收。倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)應(yīng)采用條碼或更先進(jìn)的RFID掃描來(lái)確認(rèn)進(jìn)料狀況，關(guān)鍵點(diǎn)包括：在于供應(yīng)商送貨時(shí)，送貨資料沒(méi)有采購(gòu)VPO號(hào)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因，確認(rèn)此貨物是否今日此時(shí)該收進(jìn);在清點(diǎn)物料時(shí)如有物料沒(méi)有達(dá)到最小包裝量的散數(shù)箱時(shí)，應(yīng)開(kāi)箱仔細(xì)清點(diǎn)，缺認(rèn)無(wú)誤，方可收進(jìn);收貨掃描確認(rèn)時(shí)，如系統(tǒng)不接授，應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因，確認(rèn)此貨物是否收進(jìn)。
第三部曲：查。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備貨物的查驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢?duì)于甲級(jí)流氓(只有幾家供應(yīng)商可供選擇的有限競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和壟斷貨源的獨(dú)家供應(yīng)市場(chǎng)的A類(lèi)物料)特別管制，嚴(yán)控?cái)?shù)量，獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)，24小時(shí)保安監(jiān)控;建立包材耗材免檢制度，要求供應(yīng)商對(duì)于線邊不良包材耗材無(wú)條件及時(shí)補(bǔ)貨退換;對(duì)于物料儲(chǔ)存時(shí)限進(jìn)行分析并設(shè)定不良物料處理時(shí)限。
第四部曲：儲(chǔ)。物料進(jìn)倉(cāng)做到不落地或至少做到(儲(chǔ)放在棧板上，可隨時(shí)移動(dòng))，每一種物料只能有一個(gè)散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個(gè)棧板上，暫存時(shí)限自動(dòng)警示，盡量做到儲(chǔ)位(Bin-Location)管制，做到No Pick List(工令備撿單)，不能移動(dòng)!
第五部曲：揀。揀料依據(jù)工令消耗順序來(lái)做，能做到依燈號(hào)指示揀料則屬上乘(又稱(chēng)Pick to Light)，揀料時(shí)最好做到自動(dòng)掃描到扣帳動(dòng)作，及時(shí)變更庫(kù)存信息告知中央調(diào)度補(bǔ)貨。
第六部曲：發(fā)。倉(cāng)庫(kù)發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳，做到現(xiàn)場(chǎng)工令耗用一目了然，使用自動(dòng)掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作。
第七部曲：盤(pán)。整理打盤(pán)始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個(gè)，是10箱(每箱10個(gè))加3個(gè)零數(shù), 在盤(pán)點(diǎn)單上盤(pán)點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫(xiě)成10箱×10個(gè)+3個(gè)=103個(gè)。對(duì)于物料要進(jìn)行分級(jí)分類(lèi)，從而確定各類(lèi)物料盤(pán)點(diǎn)時(shí)間，定期盤(pán)點(diǎn)可分為日盤(pán)/周盤(pán)/月盤(pán)；日盤(pán)點(diǎn)搭配Move List (庫(kù)存移動(dòng)單)盤(pán)點(diǎn)；每月1號(hào)中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。
第八部曲：退。以整包裝退換為處理原則，處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光，做到 Force Parts (線邊倉(cāng)自動(dòng)補(bǔ)換貨)制度取代RMA (退料確認(rèn)：Return Material Authorization)做法，與VMI Hub 退貨暫存區(qū)共享原則，要求供應(yīng)商做免費(fèi)包裝箱供應(yīng)。“幫顧客節(jié)省每一分錢(qián)” |
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