| 基于物流信息化平臺的創新贏利模式 |
| 2012-7-6 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
(5).增值模式的創新
增值服務的本質特征是滿足客戶需要的同時超出常規也就是創新。天源國際物流公司充分發揮自身大型倉儲設施的優勢，對第三方物流企業的管理和技術等物流資源進行整合優化，對物流作業流程進行再造，擁有一只現代化經過天源認證的運輸團隊。積極的開展材料及零部件的到貨檢驗；材料及零部件的安裝制造；提供全天候收貨和發貨窗口；配合客戶營銷計劃進行制成品的重新包裝和組合等一系列相關增值服務。與各金融機構展開合作，在運輸的過程中開展一系列的貨運代理、報關、報驗、報檢、保險等服務。為解決物流行業中小企業融資難的問題，天源公司依據自己雄厚的經濟實力和知名度，已經在物流行業開展金融擔保服務。
3.經驗教訓
天源國際物流的經過這幾年的開拓創新及不斷的發展，取得了顯著的經濟和社會效益，得到了省市政府的認同，但是在發展的同時也遇到了經驗教訓：
(1).物流水平還需要進一步的提高
目前，園區的管理機構雖然在為園區的客戶提供服務方面作了大量的工作，但從總體上看，與物流相關的服務還存在一些問題，需要進一步的提高。一個物流園區的服務建設體系建設的滯后，將在很大的程度上制約和影響園區物流業的發展。
(2).園區物流服務需求量沒有達到規模的要求
臨沂市目前現有的物流業尚處于零散的低水平、低規模和低效率的初級階段，“小、散、亂、差”的物流市場冒然而生，造成無序競爭，低水平重復建設嚴重。使得企業的生存和發展受到制約，由于各種原因的影響，園區目前的物流量尚未達到規模效益的要求，園區內的現有主要物流公司業務量仍然不大。園區內的物流企業的專業水平、物流能力還不具備明顯的優勢。
(3).信息化平臺的建設是一個漫長的過程
物流信息化的建設普遍存在這樣的困惑：信息化建設什么？怎么建？建設到什么程度？由于大部分的園區管理人員特別是領導干部不熟悉信息化技術，很難有自己的思路，白白的讓費大量的投資。還有就是急功近利的思想，信息化平臺項目還沒有見到效益，園區領導層已經沒有耐心，所以在配合的方面容易出現問題，從而導致信息平臺項目的半途而廢。
4.發展思路
經過園區近幾年的運轉，結合天源的實際情況，我們確定了一個切入點三條發展主線的現代物流總體發展思路，即以市場再造和提升市場配置功能為切入點，建設動力中心、倉儲中心、倉儲中心和地區性分撥配送中心。
(1).切入點：對園區進行結構性調整，開展再造和提升配置功能
臨沂的批發市場在經歷了二十多年的發展和政府對市場的提升改造，使臨沂商貿物流進入一個新的發展階段。我們緊緊依托臨沂商貿城的快速發展，帶動了臨沂物流發展的速度。現在又以物流的快速發展，帶動了臨沂商城的更好發展。在這種形式下，我們提出能為臨沂，山東省甚至省外客戶提供一個物流配送、倉儲、運輸過程中的高效、可靠和低成本的系統服務。設有配送區、倉儲區、停車區、服務區、生活區等具體的功能配套，使園區進入一個穩定增長的發展軌道。
(2).發展主線一：內外貿結合，建設動力中心
以綜合信息網絡平臺以及相應的GPS等配套設施，我們將建設一流的信息網絡發展平臺，與省外各物流園區信息對接，為客戶提供貨物資源與動力資源的整合效率，實現遠程運力資源優化，提高雙程重載率，提高經濟效益，提高服務質量，實現客戶對貨物的即時網上監控，提高客戶滿意度；提高貨物運輸的安全程度；通過計算機管理提高運輸與分撥各個環節的效率，進一步降低成本。
(3).發展主線二：依托商貿環境和市場優勢，建設倉儲中心
臨沂的商貿城的環境優勢，使我們具備了發展現代倉儲中心的市場潛力，并且可以與我們建立的運力中心相輔相成，進一步發展和壯大倉儲中心。倉儲貨運直接在園區內配送，為客戶最大限度的降低運輸成本。具備安全可靠、服務周全、設施先進的倉儲發展水平，對整合臨沂倉儲資源、提高和帶動本地區倉儲業發展水平起到積極作用。
(4).發展主線三：建設地區性的分撥和配送中心
依托以上運力中心和倉儲中心的發展，逐步把這條供應鏈進一步的延伸，建成地區性的分撥中心；而這反過來又會促進運力中心和倉儲中心的發展，三者是相輔相成，互相帶動。使我們的園區物流配送企業業務更加廣泛。使諸多的生產性企業和我們園區各公司對接，進行戰略聯合，發揮各自優勢。共同編制分撥網絡，提高了園區在本地區的分撥中心地位。
大力發展現代物流服務產業，促進地方經濟調整和優化，帶動經濟增長，必將產生巨大的經濟效益和社會效益。
以上是天源國際物流園目前的發展狀況和未來的發展思路，必將為臨沂帶來強大的人流、物流、資金流、信息流，促進地方經濟繁榮，帶動地方經濟的發展起到不可估量的作用。
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