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揮舞無(wú)形利劍
以信息化支撐的物聯(lián)網(wǎng)不只是重塑內(nèi)部管控的無(wú)形利器，還是安吉開(kāi)拓市場(chǎng)的無(wú)形利器。
談到物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用，莫金康說(shuō)：“物聯(lián)網(wǎng)的概念，是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上，通過(guò)RFID射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備將其用戶端延伸到任何物品與物品之間，其貫穿的流程也是一個(gè)物流流程。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn)和發(fā)展的需求，把一系列物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)系統(tǒng)一體化的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，以提高企業(yè)資源利用率和生產(chǎn)力水平，防范業(yè)務(wù)流動(dòng)帶來(lái)的不穩(wěn)定性，加強(qiáng)企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程的管控水平。”
安吉致力于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。雖然安吉在信息化及物聯(lián)網(wǎng)方面，建樹(shù)頗多，但莫金康最有興致向記者介紹的是安吉?jiǎng)?chuàng)新的商品車交接電子簽收系統(tǒng)。
莫金康介紹說(shuō)，在商品車的物流過(guò)程中，汽車從主機(jī)廠到用戶手中有很多交接環(huán)節(jié)，采用紙質(zhì)交接方式往往存在很多問(wèn)題：一是交接過(guò)程不可控。在交接完成后，交接單是留在駕駛員手中的，要回到運(yùn)輸公司后進(jìn)行結(jié)算時(shí)才提供交接單，交接單的回收周期非常長(zhǎng)，在此過(guò)程中還存在交接單遺失的可能。二是交接的系統(tǒng)要求經(jīng)銷商在交接以后把信息填入系統(tǒng)，這種被動(dòng)方式往往造成反饋不及時(shí)。三是在交接時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)回收以后還要錄入我們的系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)這些交接單需要大量的人工處理。
針對(duì)這些問(wèn)題，安吉探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，2009年開(kāi)始實(shí)施商品車交接電子簽收系統(tǒng)。
安吉考慮到通過(guò)把所有商品車交接過(guò)程的信息，通過(guò)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)的傳遞。主要把各個(gè)交接點(diǎn)的交接信息通過(guò)手持終端設(shè)備，采用了RFID、GPS、條形碼的掃描進(jìn)行信息采集，經(jīng)過(guò)GPRS的通訊網(wǎng)絡(luò)，傳輸?shù)桨布芾碇行模芾碇行牡男畔⒑桶布獦I(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，及時(shí)更新訂單交接完成的狀態(tài)。同時(shí)，安吉把信息及時(shí)通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接，傳輸給主機(jī)廠，使客戶第一時(shí)間了解商品車交接信息。這些數(shù)據(jù)同時(shí)會(huì)進(jìn)入數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心會(huì)做一些相應(yīng)的數(shù)據(jù)的分析，來(lái)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，采取一些整改的措施。
這個(gè)系統(tǒng)主要是通過(guò)三個(gè)主要的功能模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)：一是，車輛訂單的監(jiān)控和進(jìn)度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和狀態(tài)預(yù)警，通過(guò)整合車載GPS、GIS、運(yùn)輸車輛數(shù)據(jù)和訂單數(shù)據(jù)，對(duì)每一運(yùn)輸車輛及其所屬訂單的時(shí)間、路程進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)既定的算法規(guī)則判斷車輛和訂單的運(yùn)輸進(jìn)度實(shí)時(shí)狀態(tài)，對(duì)處于落后進(jìn)度的車輛或訂單進(jìn)行預(yù)警提示。二是，在每次交接貨時(shí)都形成一個(gè)惟一的數(shù)字簽名，涵蓋了收/發(fā)貨方和運(yùn)輸方信息、貨物信息、交接時(shí)間、地點(diǎn)等信息，并通過(guò)無(wú)線通訊實(shí)時(shí)發(fā)送給汽車物流企業(yè)。為了保證數(shù)字簽名信息的準(zhǔn)確性，通過(guò)運(yùn)輸車輛的GPS定位數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)字簽名進(jìn)行雙重驗(yàn)證。三是，集成條形碼掃描功能、RFID感應(yīng)接收功能、GPS信息接收功能、GPRS通信功能為一體的手持移動(dòng)電子設(shè)備。通過(guò)RFID識(shí)別運(yùn)輸貨物與目的地是否一致，掃描商品車條形碼信息確認(rèn)收車，通過(guò)GPRS將上述信息連同電子簽名發(fā)送至汽車物流公司的服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)校驗(yàn)和狀態(tài)更新。
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