在一次與物流界朋友的聚會中，與朋友們聊起了辛克。作為一家已有130多年歷史的德國老牌物流企業，跨世紀的風霜是否已使這家企業老態龍鐘？在北京空港物流基地的物流中心辦公區，在物流中心高架倉庫，展現在眼前的一切讓人感受到的是井然有序、和諧與活力。而這些，也許就是這家百年企業的生存之魂。
100多年的市場風雨沒有熄滅辛克的創造之火，反而使這家企業在市場歷練中成為全球 空運 第五、 海運 第三、歐洲陸運第一的世界第三大物流公司，年營業收入高達近百億歐元。德國辛克無疑是一家實力雄厚的跨國公司，在進入中國市場的近20多年中，不顯山不露水，甚至不為人知。就是這樣一家默默耕耘的企業，在其全球物流服務體系的支持下，成功地在中國站住了腳，并擁有了南北呼應的物流中心和一大批國內外優質客戶。
新建成的北京物流中心，辛克物流擁有的庫房總面積達12750平方米。同行的媒體朋友說，這個中心看起來并不很大。是的，現在國內一些物流企業，一提起建設物流中心，小則幾萬平方米，大則十幾萬平方米，那是什么氣勢？來自辛克的朋友聽了他的話笑笑說，已經很大了。辛克為西門子公司提供進口配件服務的上海保稅區倉庫，倉儲面積只有200多平方米，但一年的過貨收入4000多萬美元。
4000多萬美元？200多平方米？
兩個數字在我心里激起巨大的反差。一個只有200多平方米的小倉庫，要創造4000萬美元的收入，那需要多快的中轉速率和通關效率呀！而這，正是辛克物流獨具的核心競爭力。在這個200多平方米的倉庫中，客戶的貨物入庫停留最多也就是一天，快速的通關效率和中轉配送能力，使一個不起眼的小倉庫變成了一臺超級美元印鈔機。
聯想到中國企業追求“大而全”的豪爽經營風格，再仔細看看這些實力雄厚的跨國企業孜孜追求的“小而精”的經營戰略，似乎突然間明白了這些跨國企業之所以能夠縱橫世界的真諦所在。這位企業界朋友的話語很平靜，他是這樣評價辛克物流的：做物流，不是看誰的庫房大，而是看誰的過貨速度快。快，是做物流的核心與靈魂。
大企業，小戰略——這是跨國企業的制勝之道！
小企業，大戰略——成為中國企業的衰敗之因！ |
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