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盛川：國企“供應(yīng)商組長(zhǎng)” 陳志學(xué)將目的光瞄準(zhǔn)了二汽。
2003年9月4日，在上海召開的第二屆中國物流市場(chǎng)研討交流會(huì)上，大連盛川物流有限公司總經(jīng)理陳志學(xué)神情專注。這其實(shí)是一次物流服務(wù)的供需見面會(huì)，陳志學(xué)此行的目的，除了要借機(jī)推銷盛川外，還有一個(gè)更重要的原因，就是想通過這次機(jī)會(huì)與二汽有更加實(shí)質(zhì)性的接觸。
“如果不出意外，二汽在東北地區(qū)的物流服務(wù)商非盛川莫屬。”陳志學(xué)成竹在胸。他的砝碼，是盛川跟一汽大連柴油機(jī)廠(簡(jiǎn)稱大柴)歷時(shí)3年的成功合作史。
3年前，陳志學(xué)創(chuàng)建了盛川，第一個(gè)客戶就是大柴。大柴是大連市的大型國有企業(yè)，企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)人很早就發(fā)現(xiàn)，大柴從原材料和協(xié)作配套件的采購直到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品并送到用戶為止，產(chǎn)品在工廠中的加工時(shí)間僅占5%，其他95%的時(shí)間均在搬運(yùn)和儲(chǔ)存之中，因此如果想降低產(chǎn)品的成本，首先要降低產(chǎn)品的物流成本。另外，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大柴也意識(shí)到，自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該定位新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和組裝生產(chǎn)及市場(chǎng)開拓上，物流應(yīng)該委托給專業(yè)第三方物流公司去做。盛川很幸運(yùn)地獲得了這個(gè)機(jī)會(huì)。
在大柴整個(gè)供應(yīng)鏈流程中，盛川稱自己扮演了“供應(yīng)商組長(zhǎng)”的角色。大柴的100多家、千余種柴油機(jī)零配件外協(xié)配套供應(yīng)廠商都由盛川來管理，供應(yīng)商們?cè)谑⒋ǖ慕y(tǒng)一協(xié)調(diào)下按照大柴的用料計(jì)劃及時(shí)發(fā)貨。盛川全程“包辦”大柴的原材料采購、收發(fā)貨、庫存和配送。
為了當(dāng)好這個(gè)“供應(yīng)商組長(zhǎng)”，盛川想了不少辦法來加強(qiáng)服務(wù)。通常，大柴在調(diào)用各配套廠家的零配件產(chǎn)品之前，有一個(gè)很重要的工序就是由大柴質(zhì)保處負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查。這項(xiàng)工作在采用第三方物流之初，需要質(zhì)檢人員每天到庫房抽取當(dāng)天到貨的產(chǎn)品檢查，對(duì)于需要用專業(yè)檢測(cè)工具才能檢驗(yàn)的產(chǎn)品，如噴油泵等則需要帶回廠內(nèi)的檢測(cè)室檢驗(yàn)，這使得一些產(chǎn)品不能在到貨當(dāng)時(shí)就得到檢驗(yàn)，降低了物流效率。為了解決這個(gè)問題，盛川與大柴質(zhì)保處經(jīng)過協(xié)商，由盛川出資，為大柴質(zhì)保處在自己的物流基地內(nèi)建立外協(xié)件質(zhì)量檢測(cè)分中心，供大柴質(zhì)保處有償使用，使到貨的零部件都能夠及時(shí)檢測(cè)質(zhì)量，提高物流效率。
盛川還針對(duì)大柴這種供應(yīng)商眾多的情況設(shè)計(jì)開發(fā)了一套物流軟件以改善原來混亂的物料管理，讓大柴及其供應(yīng)商都可以隨時(shí)掌握貨物的收發(fā)以及庫存狀況，并進(jìn)行科學(xué)管理和全程的跟蹤。經(jīng)過一年多的實(shí)施和運(yùn)作，這套軟件為大柴及其100多家供應(yīng)商提供了前所未有的便捷。
3年來，盛川為大柴提供的短途配送，使大柴每年節(jié)省了40.5萬元的運(yùn)力資金;分撥出來的配件打包業(yè)務(wù)，使大柴每年節(jié)省了19.2萬元的人工及設(shè)備費(fèi)用支出;特別是在外協(xié)采購儲(chǔ)備資金上，如今已經(jīng)趨近于零，企業(yè)資金得到了盤活。
大柴將物流外包后，日產(chǎn)量由1999年的每天生產(chǎn)220臺(tái)，提高到現(xiàn)在每天生產(chǎn)480臺(tái);庫存周轉(zhuǎn)量過去需10至12天，現(xiàn)在僅需要半天時(shí)間。
“組長(zhǎng)”當(dāng)?shù)貌诲e(cuò)后，“組員”也被吸引成為了盛川的客戶。大連創(chuàng)新零部件制造有限公司是
大柴的一個(gè)供應(yīng)商，如今，它將自己的30多家供應(yīng)商的物流服務(wù)也交給了盛川，這是讓盛川老總陳志學(xué)最為欣慰的一點(diǎn)，他感覺，這種樹根狀的發(fā)展方式使得盛川將物流服務(wù)逐步延伸至了大柴的整條供應(yīng)鏈上。
目前，盛川的EDI、POT系統(tǒng)及高架貨位已全面起動(dòng)，成為能夠?yàn)槎嗉覈写笾行推髽I(yè)承擔(dān)生產(chǎn)端物流業(yè)務(wù)的專業(yè)物流基地。
東北地區(qū)作為國家的老工業(yè)基地，大型國企密集，很多物流商也和盛川一樣看見了機(jī)會(huì)。這兩年，大連市第三方物流企業(yè)增加到了60多家，而且紛紛盯上企業(yè)生產(chǎn)物流這塊蛋糕，陳志學(xué)因此有了緊迫感，他正將觸角逐步向外延伸，二汽就是這樣進(jìn)入他的視野的，他將全力以赴。
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