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“進境存入保稅倉庫的保稅貨物可暫時免納進口稅費，免交進口許可證，所有未辦結(jié)海關手續(xù)的貨物都可以存入保稅倉庫，通過緩稅減少資金占用。在保稅倉庫，企業(yè)可對采購進境的貨物進行流通性簡單加工，然后向境內(nèi)外分銷、配送，加上國內(nèi)勞動力成本和倉儲費用低的優(yōu)勢，還有利 -

　　于吸引外商將其配送中心、物流中心、采購中心的功能轉(zhuǎn)移到中國。”11月10日，青島港興公用型保稅倉庫的負責人薛健向記者介紹。

　　對于進口貨物而言，保稅倉庫在功能上被視為“陸上保稅港”，是因為在國際貿(mào)易中，企業(yè)可充分利用保稅倉儲業(yè)務見機行事：島城一家知名水產(chǎn)品貿(mào)易公司在經(jīng)濟危機時以低價收購凍鱈魚并利用保稅倉庫存儲，在經(jīng)濟回暖后直接比危機前市價高出15%出售，獲利頗豐。

　　“利用保稅倉庫，貿(mào)易商可根據(jù)國際市場價格變化，低購高拋，既可從事國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務，也可供應國內(nèi)市場。”大港海關相關負責人告訴記者，經(jīng)濟危機期間，青島保稅倉庫業(yè)務未見萎縮，就是因為供應商將貨物在保稅倉庫中存儲等待，有效防范和化解了劇烈波動的價格風險。

　　減少成本，中小企業(yè)獲益多

　　保稅倉庫對于從事進口業(yè)務的企業(yè)尤其是中小型企業(yè)來說更是“獲益良多”：企業(yè)直接進口原料往往需要大批量采購，資金需求大;進口數(shù)量大則生產(chǎn)周期長，資金占用的時間也長，貿(mào)易成本提高，風險增加，這些都不利于中小型企業(yè)開展貿(mào)易。保稅倉庫的設立，可在境內(nèi)形成一個境外貨物市場，企業(yè)需進口原料時，直接到保稅倉庫多批次、小批量采購，幫助企業(yè)形成“即時生產(chǎn)、零庫存”的現(xiàn)代經(jīng)營方式，降低中小企業(yè)經(jīng)營風險。

　　“企業(yè)還可采取異地報關、轉(zhuǎn)關、集中申報等方式，跨關區(qū)直接從保稅倉庫提取貨物，能夠提高貨物的流轉(zhuǎn)速度，大幅度節(jié)省物流費用，有效緩解‘境外游’和‘迂回運輸’現(xiàn)象。”海關工作人員介紹說，保稅倉儲貨物可以運往境內(nèi)保稅區(qū)、出口加工區(qū)或調(diào)撥到其他保稅倉庫繼續(xù)實施保稅監(jiān)管。保稅倉庫能為企業(yè)省多少錢?青島德誠礦業(yè)有限公司的業(yè)務員小王給記者算了一筆賬：以氧化鋁進口為例，一船36750噸，僅稅款就2007萬元，占貨值的四分之一。存放到保稅倉庫不僅只需支付少量的倉儲費，省下了稅款，還可在價格高位時找到買家后由買家支付稅款和倉儲費用，節(jié)省的費用對企業(yè)來說是很可觀的。

　　"陸上保稅港"優(yōu)勢獨特

　　在進口保稅物流功能上，“麻雀雖小，五臟俱全”的保稅倉庫，較其他海關特殊監(jiān)管區(qū)域也具有獨特的優(yōu)勢。

　　“特殊區(qū)域需國務院審批，物流業(yè)務的開展因限于固定區(qū)域、增加了中間環(huán)節(jié)而提高了成本。”大港海關負責人介紹說，保稅倉庫只需直屬海關審批，選址無地域限制，規(guī)模可大可小，倉庫可租可建，由經(jīng)營企業(yè)自行選擇，籌建周期短，投入資金少，建設成本、運作成本低，對市場反應靈敏。

　　“出口加工區(qū)側(cè)重發(fā)展為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的物流業(yè)務，保稅港區(qū)的優(yōu)勢是兼重保稅加工與物流，而保稅倉庫則專注于進口保稅物流，以周邊密集分布但不限制固定區(qū)域的大量加工貿(mào)易企業(yè)為其穩(wěn)定的后盾，依托眾多進出口貿(mào)易公司開拓國際供貨渠道和銷售市場，有四通八達的港口、倉庫及消費市場之間便捷高速的交通網(wǎng)絡作為開展物流業(yè)務的優(yōu)越基礎條件，與市區(qū)終端消費客戶‘零距離’的地理位置優(yōu)勢更易滿足并擴大本地化服務需求。”這位負責人進一步補充道。

　　青島市目前有保稅倉庫48家，占省總數(shù)的42.9%。今年1-10月份，青島市保稅倉庫入出庫總值65.1億美元，同比增長55.5%，占山東省保稅倉庫入出庫總值的49%。但目前以保稅方式進口貨物價值占所有進口貨物總值不到10%，仍有很多進出口企業(yè)未充分享受到貨物保稅進口的政策優(yōu)惠，保稅倉儲業(yè)務發(fā)展?jié)摿颓熬岸剂钊似诖?/font>